每天清晨，山东寿光农产品物流园便一片繁忙，2000万斤的日交易量，使这里成为全国最大的蔬菜批发集散地。而同时，每天有上万辆装满新鲜蔬菜的大卡车奔驰在连接寿光的高速公路上，寿光蔬菜借力“绿色通道”畅销海内外。

位于山东半岛中部的寿光市，是中国著名的 “蔬菜之乡”，目前，全市有30多万人从事蔬菜种植，拥有蔬菜大棚面积已达80多万亩，年产优质蔬菜40亿公斤。目前寿光蔬菜已销往全国20多个省市自治区的100多个大中城市，并远销日本、韩国、俄罗斯、美国等10多个国家与地区。目前，这里的蔬菜、水果及农副产品交易量超过100亿公斤。

作为中国北方最大蔬菜生产及交易基地，寿光依托高速“绿色通道”及时将新鲜的蔬菜及时运往全国各地。目前，该市拥有寿光至北京、寿光—哈尔滨、寿光—湛江3条蔬菜运输“绿色通道”，年通过蔬菜运输车辆超过350万辆。

从寿光批发市场至北京的超市，蔬菜的运输时间只要6个小时。“绿色通道”每天至少为寿光境内的农民省下近万元的车辆通行费。

据寿光市公路局介绍，为建设覆盖全市的“绿色通道”,过去5年间，寿光投入公路建设各项资金就达15亿多元，形成了连接全市各乡镇、辐射周边省市区的公路网。目前，该市公路通车里程达3848公里。

当地政府为了保证鲜活农产品运输畅通，该市把境内所有省道干线公路224.6公里全部纳入“绿色通道”通行网络，并在地域交界、收费站口、道路的主要出入口或交叉口，都设上醒目的道路指示标志牌。

据悉，该市政府部门今年还提出了构建“绿色通道”可持续发展长效机制的指导性意见，确保“绿色通道”安全畅通，成为菜农增收、为运菜 “减负”的民生工程。

来源：中国日报山东记者站(记者 鞠川江 实习生 王倩 通讯员 刘宗林)编辑：马原