记者日前从青岛地铁集团方面了解到，青岛地铁已经进入开工以来工程规模、人财投入等方面强度最大的一年，今年3号线将组织铺轨和部分设备安装，2号线将逐步进入土建施工高峰期，在2、3号线双线并进的同时，蓝色硅谷快线的前期准备工作也在紧锣密鼓地进行着，今年将进入全面开工阶段。同时，将展开1、4、6号线工程可研报告等前期研究工作，今年青岛董家口港城、北部湾城城际轨道交通以及地铁8号线过海项目将陆续开展前期研究工作。

记者获悉，目前地铁已成功穿越了胶济线、红房子、医药商店旧址、政府资源交易大楼等建筑，地铁3号线十个区间实现贯通，完成总量的75%，完成年度建设目标。3号线部分站点管迁已经进入永久回迁阶段。目前，1、4、6号线也将相继展开工程可研报告等前期研究工作，青岛地铁将正式迎来网络规模化建设时代。根据规划，到本世纪中叶，青岛将拥有市区轨道交通线10条，长度达353.7公里。

地铁2号线目前20个工点完成围挡，环城南路站已开挖建设，实现开工建设目标；蓝色硅谷交通配套工程实现开工建设目标，2012年还成立了青岛市轨道交通专家委员会，作用发挥显著，地铁产业链条开始筹划布局。

据介绍，2013年作为青岛地铁集团正式运行的开局之年，也是青岛市地铁开工以来工程规模、人财投入等方面强度最大的一年，今年进入土建施工决战冲刺年的地铁3号线上半年完成装修施工、设备安装、轨道工程、控制中心施工等招标工作，确保年底前洞通20公里以上，年内将轨道铺设及部分车站的设备安装、装修等工作。

据悉，目前刚刚成立的青岛地铁集团成立后，将加强现代科技的研究应用，高效推进地铁工程建设，早日为青岛市民提供快捷的运营服务，让城市交通和城市运转更加高效。

实习编辑：运佳佳