8月31日上午，中韩陆海联运汽车货物运输青岛通道正式开通。这一陆海联运汽车货物运输项目采取甩挂滚装运输方式，海鲜成活率比传统海运集装箱将提高9％以上。

据了解，中韩陆海联运汽车货物运输是指中韩两国的货运车辆搭乘船舶，按照两国商定的港口口岸、区域或运输线路，抵达对方港口后直接将货物运抵目的地的运输活动，包括甩挂运输和汽车运输等方式。该项目自2007年5月正式启动，由山东省最先提出设想，并成为全国唯一试点省份。该项目还是2008年中韩两国领导人确定的两国间重要合作项目之一。

2010年9月7日，中韩两国政府正式签署《中华人民共和国政府和大韩民国政府陆海联运汽车货物协定》及《第一阶段协定书》。目前项目已实施第一阶段，即中韩双方允许底盘挂车相互驶入；第二阶段将允许包括车头在内的货车相互驶入。

据山东省交通运输厅相关负责人介绍，项目采取的甩挂滚装运输与海运集装箱运输相比，可有效缩短货物运输在途及滞港时间，减少装卸损耗，节省多次装卸产生的费用，从而提高物流效率和降低费用，更可实现“门到门”直达运输服务。此种运输方式可大大提高蔬菜的新鲜度和海鲜成活率，降低损耗。

来源：中国日报山东记者站 编辑：马原