日前，山东省寿光市公路局结合当前该市开展的“创先争优”、“以人为本、执政为民”、“双创双评”等一系列主题实践活动为契机，在公路绿化建设中注重投入资金和管理,该局在寿光境内所辖的省道干线等路段绿化率达100%,90%的路段建成高标准绿化林带,和该市相关部门一起精心打造出了一条条名副其实的公路“绿色长廊”。

据了解，山东省寿光市在道路绿化工作中，该市公路、交通、市政、园林绿化等部门联合坚持把管养建绿化好五条公路省级干线道路（潍高路、新海路、大沂路、羊青路、寿济路）224.6公里和10条县级乡村公路（羊田路、孙胡路、寿尧路、寒上路等）近300公里总共1000多里公路“绿色长廊”作为改善发展软环境、提高群众生活水平和幸福生活指数，促进县域经济发展的一个重要方面来抓。为进一步改善生态环境、提高群众生活质量，该市每年春季都在全市范围内集中开展省级干线、乡村道路绿化工作整治和大投入，对全市所有未绿化的路段进行高标准全面绿化，并对现有绿化质量较差的路段进行补植和升级改造，实现所有省级干线、乡村道路“有路必有树，有树必成荫”的目标。在树种选择上，以绿化美化和经济林树种为主，做到绿化与美化结合、生态效益与经济效益结合。每年该市优先绿化乡村道路、干线公路、旅游景区，以及生态环境脆弱和生态区位重要的地域，使全市绿化水平年年都有新提高、城乡面貌年年都有新变化，今年也不例外。

兔年一开春就“动手”。山东寿光是世界上第一部农学巨著《齐民要术》作者贾思勰的故乡，是国务院命名的“中国蔬菜之乡”，曾先后获得中国优秀旅游城市、国家园林城市、国家卫生城市、国家环境保护模范城市、中国人居环境奖等国家级荣誉称号，而成为国内外游客休闲、旅游、度假、居住、创业等备选的重要县区之一。为此，该市把道路绿化作为提升县域综合档次的一个的重要工作认真来对待。据相关部门介绍，兔年一开春该市政府部门就对2011年国土绿化工作早已进行了安排部署，要求各镇（街道）、公路等单位要抓好绿化整地、特殊路段施工、突出重点、集中人力物力，全面完成绿化植树扫尾工作。特别对公路绿化要求抓好寿北盐碱滩涂的绿色通道建设工程，干线公路要建立防护林带，已有林带的加宽加密，要对绿化标准质量严格把关，确保栽植标准和质量，把握植树造林各个关键环节，保证苗木成活率和保存率，同时加强技术指导和督查考核力度，积极倡导科学栽植，灵活处理绿化过程中遇到的各种技术问题，严把树木挖坑、栽植等各个关口，统一树木栽植标准，确保树木的成活率和保存率，全力创造“畅、洁、绿、美、优”的公路环境，切实推进绿化工作顺利开展。今年该市对公路建设和绿化从年初开始先后投资2.6亿元，植树100万株，用于该市公路的绿化美化工程，重点抓好了潍高路、大西环（羊青路）、新海路、大沂路等50多公里干线道路绿化，从而进一步提升公路绿化档次，创建优美、舒适、安全的行车环境和人文景色。

“因地制宜，适地适树”。在公路绿化中，该市公路、交通、市政、园林绿化等部门严格按照上级政府部门的要求精心打造公路绿化品牌，并按照“因地制宜，适地适树”的原则，坚持点、线、面结合，积极探索立体绿化模式，认真谋划设计方案。尽量使公路线形顺畅，创造优美的行车环境，尤其是随着今年寿光对寿北重点开发战略的实施，该市根据公路地理条件，因地制宜、突出特色，采取不同的栽植方案区别对待：以线路绿化为主线，对不可绿化和难以绿化的路段通过采取边坡防护，整形造地等工程措施创造条件进行绿化，保证公路沿线不断绿，种植片林，提高绿化档次，如对羊青路三号路口至双王城水库路段，采取边沟外移、回填土方打造20-30米绿化平台；在保护该市北部盐碱地带原有野生植被的基础上，对公路绿化进行补充完善，提高绿化标准，如对大沂路北段突出生态特点，进行压碱换土，采取抗盐碱的柽柳，红叶椿、毛白蜡加常绿树种相结合；充分利用公路边坡、边沟，见缝插绿，全面覆盖可绿化的公路用地，为了树木保证成活率，按照三分植七分养的原则，精心呵护每一棵树保证栽植一棵成活一棵。