3月4日，在全国政协十二届二次会议的小组会议上，13名驻川全国政协委员的联合提案《关于建设中国（成都）内陆自由贸易试验区的建议》被提交。驻川全国政协委员将成都建设内陆自由贸易试验区的建议带到大会现场，希望通过两会的平台得到更多的重视与支持。

全国政协委员戴晓雁作为该联名提案的第一提案人介绍了提案的准备过程：前期，九三学社成都市委与市政协经济委开始研究，详细了解上海自由贸易区的情况，形成初稿；来京前的半个月，专家组又赶往上海调研，实地查看上海自由贸易区的功能、地位、影响，并最终敲定提案的定稿。

提案认为，成都具有建设内陆自由贸易试验区的经济基础、区位优势和载体优势。2013年，成都实现地区生产总值超9000亿元，在全国副省级城市中名列前茅，综合竞争力在中西部排名第一。已形成电子信息、汽车、轨道交通、石化等千亿级产业集群，250多家世界500强企业落户成都，数量居中西部城市第一。

从区位优势来看，成都是向西向南开放合作的重要枢纽。作为全国第四大航空枢纽、第五大铁路枢纽，已开通至十多个国家的国际直航航线，开通至欧洲的直达铁路货运班列 “蓉欧快铁”。

此外，成都高新综合保税区已于2011年初封关运行——这是建设自由贸易试验区的必备载体。同时，成都双流航空保税物流中心（B型）、成都青白江铁路保税物流中心（B型）也已完成建设申报工作，待正式获批后，一区两中心可为成都内陆自由贸易试验区提供近20平方公里的有效载体。

作为中西部特大中心城市，近年来成都通过主动实施“全域开放”战略，力争全方位融入世界生产流通体系。作为全国统筹城乡综合配套改革试验区，成都先行先试、大胆探索，在推动改革发展上积累了丰富的经验。

（ 李渝  彭超）