3年以下驾龄的肇事司机占41.25%；1年以内驾龄的占25%……近期，公安交警部门对我省今年发生的死亡3人以上且司机负同等以上责任的40起交通事故进行专项分析，发现低驾龄司机肇事突出。鉴于这些情况，交管部门拟采取一系列措施加强驾考工作的“源头”管理。

数据分析

40起事故中 38起司机严重交通违法

数据显示，今年以来，全省发生死亡3人以上且司机负同等以上责任的交通事故共40起。其中，除3人无证驾驶外，其余肇事司机的驾驶证核发地遍布全省18个市州（自贡、攀枝花、达州除外），通过责任倒查，没有发现违规核发驾驶证问题。

3年以下新手占了肇事司机的4成

数据显示，今年发生的重特大交通事故中，3年以下驾龄司机有17人，占总数的41.25%；其中，1年以内驾龄司机有10人，占总数的25%。

特别是最近连续发生的4起事故，沪蓉高速公路南广段“8·26”事故肇事司机谭千举驾龄为1个月零10天；乐山峨眉山“8·28”事故肇事司机欧其曲提驾龄为1年3个月零3天；厦蓉高速公路成渝段“9·1”事故肇事司机张平驾龄为8个月零10天；成乐高速公路“9·9”事故肇事司机刘泳洁驾龄为1年1个月零7天。

交警分析，低驾龄司机存在心理素质差、驾驶经验不足，高速公路行车安全应急处置能力差，突发情况采取临危处置措施不当的问题。另外，多数新司机驾车欲望强烈，在高速公路超速、“飙车”现象屡屡发生。

死亡43人面包车成“重灾区”

交警分析，面包车司机安全意识不高，导致群死群伤事故频发。“面包车司机超速、超载、非法营运、违反交通信号等严重违法行为普遍，加之面包车主动安全性能和被动安全性能都很差，一旦发生突发情况，很难控制，极易出现群伤群伤事故。”交警透露，在今年40起重特大交通事故中，涉及面包车9辆，占比例22.25%，死亡43人，占总死亡人的25.44%。

分析报告显示，驾驶人严重交通违法是导致重特大道路交通事故发生的主要原因。在上述40起交通事故中，有38起因超速、酒后驾车、违法超车、违反交通信号等严重交通违法引发事故，仅有2起是因为操作不当和制动不当引起。交警分析，司机的守法意识仍是保障道路交通安全的最重要因素。交警还指出，驾驶培训质量不高是导致事故多发的根源。目前，全省驾驶培训行业普遍存在培训学时不足，培训内容不落实等问题。

应对措施

学员出事 驾校停考

鉴于以上情况，按照省公安厅“六严查一教育”的工作部署，针对近期重特大道路交通事故的特征和规律，省交警总队车管处拟采取一系列有针对性的措施。

理论考试增加高速公路突发情况处置

交警将协调交通运管部门，在培训环节增加高速公路突发情况处置、易发交通事故重点时段警示、疲劳驾驶危害警示、驾驶面包车辆应注意事项等培训内容，进一步将交通安全法律法规的培训落到实处，并在车管部门的科目一理论考试题库中，增加上述内容的考试题目。

司机违法倒查驾校重者停考

对全省培训质量不高的驾校，和培训的驾驶人有发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的、有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录情况的驾校，减少学员报考名额，甚至停止受理考试，责令整顿。

交警统计发现，广汉市贵旺驾校培训的学员中今年有2人在死亡3人以上交通事故中负主要责任。省交警总队车管处责令广汉车管所暂停受理广汉市贵旺驾校的考试申请，整顿后予以恢复。省交警总队将适时组织人员到全省各地车管所抽考学员或司机，对考试合格的司机进行随机重新考试，重点考核其应急处置知识和技能。

12月底前科目二、三智能评判

为进一步严格机动车司机培训、受理、考试，全省各地将在各科考试成绩单上打印3张随机抓拍的考试照片，并将考试录像留存1年以上。此外，交管部门将加快汽车驾驶人科目二、科目三智能化评判系统建设，12月底前全省全面落实。

马路杀手“四宗罪”

1 心理素质差

2 驾驶经验不足

3 临危处置不当