8月23日，沈阳桃仙国际机场旅客吞吐量到达高峰值，单日吞吐量突破4万，单月及单日旅客吞吐量两项指标均创历史新高。七、八两个月共保障航班运输起降16668架次，同比增长9.93%，旅客吞吐量达231万余人次，同比增长10.8%。

七月起，各航空公司在沈运力投入达到高峰，运力增长主要以加大热点航线的航班密度为主。根据旅客流量分析，从沈阳出发前往上海、青岛、西安、重庆、济南、烟台、海拉尔等城市航班流量增长较快，同时由沈阳通往北京、石家庄、包头、兰州、乌鲁木齐、首尔、济州、大阪等地的8条航线航班班次也进一步加密。除了加大航班密度以外，七月份以来，沈阳机场新增了沈阳-济南-乌鲁木齐、沈阳-青岛-重庆、沈阳-郑州-海口、白山-沈阳-广州以及沈阳飞往海拉尔、烟台、潍坊、天津、佳木斯、满洲里、大邱、光州等14条国际、国内航线。

相比之下，航空公司在地区航线（港、澳、台地区的航线）运力小幅下降，但旅客吞吐量增长显著。航班运输架次同比下降2.05%的情况下，运输旅客人次同比增加了15.74%，地区航线运输旅客34433人中，台湾运输旅客32458人，占94%以上，这与国家政策“开放大陆居民赴台个人游”有直接关系，沈阳作为31个试点城市之一，使得台湾旅游受到高度关注，两岸的血亲往来、台湾当地的美食美景等也都成为台湾游的原动力。

国际航线在航班运力下降的情况下，七、八两个月完成旅客吞吐量19.8万余人次，比去年同期增长15%，继续保持两位数增长趋势。日、韩旅游也迎来高峰，去往韩国的首尔、釜山、青州、济州、大邱以及日本的东京、大阪、名古屋等地的旅客较前几个月都有大幅增加。

十二运的召开以及沈阳机场新航站楼投入使用，也是沈阳航空运输生产旺季的主要因素。新航站楼建筑面积24.8万平方米，是原T1、T2航站楼面积之和的三倍，满足2020年旅客吞吐量1750万人次。

新开通的空铁联运服务，实现了航空、铁路旅客的无缝隙衔接，浑南有轨电车已开通至机场航站楼前，这些立体交通体系极大方便了旅客出行。沈阳机场以新航站楼启用运行为契机，全力提升服务品质，成立了服务提升工作小组，对日常服务纠察、规范。（记者：张彤彤 通讯员：李依枚 刘帅）