继7月5日新航站楼第一次模拟运行演练之后，7月10日沈阳桃仙国际机场新航站楼开展了第二次模拟运行演练，共设计8个模拟进出港航班、模拟旅客500人，配备行李300件。演练从19：30开始，至21:30结束，共历时2个小时。

演练规模扩大 多角度测试新航站楼保障能力

第二次演练主要测试新航站楼的国内航班、国际航班国内段以及国内、国际贵宾进出港流程，同时检测南航、深航、机场三家地服公司航班保障情况。此次演练距第一次演练5天时间，在模拟旅客人数、行李数量、保障航班数量方面都有大幅增加，此外还增加了国内、国际贵宾进出港流程。除机场工作人员外，南航、深航两大基地航空公司工作人员也参与到模拟演练中来。在模拟的500名旅客中，首次邀请了社会志愿者参与，以提高模拟真实度，从多种角度测试新航站楼流程、功能及工作人员服务水平和保障能力。此次演练也是沈阳桃仙机场新航站楼首次夜间条件下的模拟运行演练，对夜间运行综合保障能力进行了实际检验。

评估系统完善 百名观察员遍布各角落

为保证演练结果的科学、有效，以便进一步整改和优化新航站楼各项功能，提供机场综合保障能力，演练设计了数据采集、意见征集、现场观察、旅客评价多种方式进行全面评估。

演练邀请了30名行业内部专家组成观摩组，随模拟旅客一同体验新航站楼流程及使用情况。另外，组成100余人的观察团，分布145个观察点，严格检测和认真记录各测试岗位工作人员服务水平和保障能力。

评估体系从新航站楼各项旅客服务流程的通畅性、航班生产保障系统的可用性、服务设施设备功能的完备性、工作人员操作熟练性及应急处置情况的有效性等五个方面进行了全方位检测，有效评估转场前新航站楼安全、运行、服务、应急等各方面实际能力，确保实现新航站楼投入使用后安全顺畅、运行平稳。

标识清晰到位 新航站楼主要流程方便快捷

新航站楼标志标识随处可见，指示清楚，并采用四种语言配以图示进行标注，服务更加标准化、国际化。在演练过程中，第一次进入航站楼的模拟旅客无需引导，便可顺畅登机，顺利出港，减少了旅客的陌生感。另外，服务人员经过上次演练和不间断培训，进一步缩短了旅客值机、安检时间。高端旅客服务首次登台，各环节衔接顺畅，服务精准到位，保证了高端旅客的接待水准。

机场近期还将继续组织相关的模拟运行演练，进一步优化新航站楼的运行流程，细化服务环节，提高服务水平，努力为旅客营造更加安全、顺畅、舒适的乘机环境。（记者 张彤彤 实习记者 皋一迪 通讯员 李依枚 刘帅）

实习编辑 夏雪