记者昨天来到大连渔港监督局指挥中心，在电子海图上，有一个个“小旗帜”或“十字”符号。工作人员介绍，这些就是在海上作业的渔船。由于配备了“GPS”或“AIS”不同的设备，渔船在电子平台上显示不同的符号。工作人员把电脑鼠标箭头放到这些符号上，就立刻显示出这艘船的相关信息及所处位置坐标。“目前在我市，几乎所有手续完备的大小近岸作业渔船，至少有一部具有一键报警的GPS手机，或是AIS终端。”继2012年我市为渔船安装GPS救助信息终端和AIS避碰设备后，今年我市将为27.9千瓦以上近6000艘渔船安装电子身份射频识别（RFID）系统终端。届时，我市渔船安全救助信息服务系统将形成“三大抓手”。

我市的渔船安全救助信息服务系统是由渔船身份射频识别系统（RFID）、渔港日夜远程视频安全监控系统、渔船GPS救助定位子系统、船舶AIS防碰撞系统、北斗卫星船位监测系统及市中心平台和县区子平台系统组成，系统不但将众多终端设备信号源汇集到一起，而且通过数据和信息交换，使得各类监控定位通信系统和视频、射频系统相互兼容、取长补短、互为备份，通过统一的中心平台实现对渔船、渔港及船员的一体化监控、管理、服务和救助，并对全市渔业行政主管部门安全管理资源进行统一指挥、调度。

2012年，我市为3万多艘渔船配置“GPS”或“AIS”，基本覆盖所有手续完备的渔船，惠及全市16万多名渔民群众。全市29千瓦以上及29千瓦以下有驾驶室、证件齐全有效的渔船，渔民只需掏270元就可配备政府为其购置的价值2700元的渔船自动识别避碰系统终端（AIS）。29千瓦以下的所有登记在册渔船都免费获得一部GPS救助信息终端系统。

今年即将配备的海上渔船渔港射频识别（RFID）系统是继GPS和AIS系统建设后，大连市渔船安全救助信息服务系统的第三个子系统，相当于渔船的“电子身份证”，渔船进出港口等通过专用设备即可记录或显示渔船的准确信息，方便渔船进出港管理和海上执法检查，有效开展应急抢险救助，打击套牌渔船和“三无”船只生产作业行为。另外，对渔业海上事故处理和责任追究也会提供准确的依据和数据支撑。

■郭庆祝 记者智曼卿