[晚报帮你算]

坐飞机去北京并无明显优势

时间差不多，坐高铁更保险

昨天，晚报读者鲍小姐来电询问，她经常去北京出差，究竟是乘京沪高铁快，还是乘坐飞机更方便？

鲍小姐住在长宁区天山路，到虹桥机场与虹桥火车站都是半小时路程。如果乘坐高铁，她早上8点出门，可以乘坐9点出发的G2次高铁，抵达北京南站的时间为13：48，出站后换乘地铁到北京西单金融街，预计为14：30左右，全程费用为555元（高铁二等座）+4元（上海地铁）+2元（北京地铁）=561元，总用时6小时30分。

如果乘坐飞机，同样是早上8：00出门，考虑到航班必须提前45分钟办理值机，最早也只能乘坐9：25的航班，抵达北京的时间预计为11：30，出机场后取行李，换乘机场快轨到东直门，预计为12：30，再换乘地铁至西单金融街，预计为13：00。全程费用为530元（经济舱特价票）+50元（机场建设费）+140元（燃油附加费）+4元（上海地铁）+25元（北京机场快轨）+2元（北京地铁）=751元，总用时5小时。

可以预见，乘坐高铁与乘坐飞机去北京，总用时最多只会相差1小时30分，费用方面，高铁比飞机要节省150元以上。

但相比之下，高铁班次固定，运行时间有保证，票价也不会有浮动。而9点时段的航空特价机票必须提前1个月预订，并且不一定能买到。另外，飞机航班经常会受到恶劣天气与空域管制原因发生延误。

去济南、天津，坐高铁更划算

京沪高铁沿线共有24个站点，其中上海虹桥、南京南、济南西、天津西、北京南均为始发终点站，有直达车经过。

从上海乘坐高铁到济南，最快用时为3小时22分，二等座票价在380元左右，每天有数十趟车次。同线路的飞机航班每天仅有11个班次，经济舱最低票价为210元，加上机场建设费和燃油附加费为400元，比高铁略贵。飞行时间为1小时15分左右，算上往返机场的时间与候机的时间，总用时也在3小时以上。

从上海乘坐高铁到天津，最快用时为4小时30分左右，二等座票价500元，每天有数十趟车次。同线路的飞机航班每天有19个班次，经济舱特价票通常在330元左右，加上机场建设费和燃油附加费为520元，比高铁略贵。飞机运行时间为1小时40分左右，算上往返机场与候机的时间，总用时在4小时左右，比高铁快半小时。但京沪高铁在天津共有天津西和天津南两个站点，相比之下，乘坐高铁可能更方便一些。

同样乘火车高铁效率最高

■京沪高铁“G”字头动车组

用时：4小时48分票价：555元（二等座）

根据铁道部公布的信息，时速300公里的京沪高铁列车最快用时为4小时48分，沿途只停靠两站。二等座票价555元，一等座为935元，观光座为1750元。

■京沪高铁“D”字头动车组

用时：7小时56分票价：410元（二等座）

时速250公里的京沪高铁列车最快用时为7小时56分，沿途将至少停靠7个车站。票价方面，二等座为410元，一等座为650元。比京沪线上原有动车用时节省2小时21分，二等座价格贵83元。

■京沪动车

用时：9小时54分票价：327元（二等座）

目前，上海至北京每日共有8趟动车，其中3趟在上海站出发的列车为“朝发夕至”，最快用时10小时17分，二等座票价327元。

5趟在虹桥站出发的“夕发朝至”列车最快用时9小时54分，二等座票价327元，但软卧下铺高达730元。京沪高铁开通后，5趟“夕发朝至”的动卧列车将取消，3趟“朝发夕至”的动车将转移到京沪高铁运行，成为“D”字头动车组列车。

■T字头特快车

用时：13小时19分票价：179元（硬座）

上海至北京之间还有2趟T字头特快列车，均在上海站发车，每晚10点左右出发，第二天中午11点多到达北京站，用时13小时19分。

硬座票价为179元，硬卧下铺为327元。京沪高铁开通后，这两趟T字头特快列车将保留一趟，继续为旅客服务。

■1462次列车

用时：21小时50分票价：158元（硬座）

京沪间运行时间最久的当属1462次列车。目前，该车全程用时21小时50分，每天中午12：10从上海站出发，次日上午10：00抵达北京。硬座158元，硬卧下铺306元。

京沪高铁开通后，该车将继续开行。

来源：新闻晚报 编辑：孙迟