国家发展和改革委员会9日宣布，自10日零时起小幅上调汽、柴油价格。这是国内油价在连续三个月下调后首次涨价。为何油价停止下跌步伐？此次上调将对我国经济产生什么影响？国内成品油价格是否又将步入上行通道？后市是否会出现“油荒”？记者9日采访了相关人士。

国内油价止步“四连跌”

就在人们欢庆国内油价“三连跌”后不久，国际原油价格就展开凌厉的上涨势头。发展改革委表示，此次国内成品油价格调整，主要是按照现行国内成品油价格形成机制，根据近期国际市场油价变化情况决定的。

新华社石油价格系统9日发布的数据显示，8月8日，三地（迪拜、布伦特、辛塔）原油移动平均价格变化率为7.28%。根据现行石油价格管理办法，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。8月9日是7月11日成品油价格调整后第22个工作日。

金银岛成品油市场分析师韩景媛说，“三连跌”后，国内成品油价格累计降幅接近每吨1300元，市场早已囤积上涨动能。此外，当前国内物价压力缓解也是成品油价格如期上调的先决条件。

9日晚间，在中国石油北京宣武门加油站加油的车辆开始增多。出租车司机叶师傅对记者说，现在油价调整比较频繁，市场预测也都比较准确。听说油价会上调，这几天他干完活都要加满油。

今年以来，国内成品油价格调整频繁。继2月和3月连续两个月上涨后，5月、6月和7月又连续三个月下调，出现现行价格形成机制实施以来国内油价首个“三连跌”。

韩景媛说，今年以来国内成品油价格严格遵守价格形成机制调整，调整频率明显加快，意味着成品油价格形成机制在实际操作中执行更加严格，并对市场起到一定的积极作用，有助于引导市场根据整体经济形势适当调整，并加快与国际接轨。