商务部14日发布公告称，对原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车征收反倾销税和反补贴税，实施期限2年，自2011年12月15日起到2013年12月14日止。

“双反”税率不一

公告指出，对各公司征收的反倾销税率如下：通用汽车有限公司8.9%、克莱斯勒集团有限公司8.8%、梅赛德斯-奔驰美国国际公司2.7%、宝马美国斯帕坦堡工厂2.0%、美国本田制造有限公司及美国本田有限公司4.1%、其他美国公司21.5%。

对各公司征收的反补贴税率如下：通用汽车有限公司12.9% 、克莱斯勒集团有限公司6.2%、梅赛德斯-奔驰美国国际公司0%、宝马美国斯帕坦堡工厂0%、美国本田制造有限公司及美国本田有限公司0%、福特汽车公司0%、其他美国公司12.9%。

部分车型或考虑国产

商务部决定，对原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车征收反倾销税和反补贴税。分析人士认为，由于增税后成本可能会部分转嫁给消费者，将削弱美国进口车的价格优势，未来部分车型可能考虑国产。

此项反倾销措施涉及多种热销中国的进口汽车，包括卡迪拉克、克莱斯勒、宝马、奔驰、别克和本田等。中国进口汽车贸易有限公司市场营销部经理王存表示，目前来自美国的进口汽车相对于欧洲的进口车拥有一定的价格优势。征反倾销税和反补贴税将削弱美国进口汽车的价格优势。

王存表示，当前进口车销售增长迅速，这项措施影响的程度要看进口成本的增加最终谁来承担，如果成本大多转嫁给消费者，可能将逐渐影响到美国进口车的市场份额。

由于这项反倾销政策的实施时间是两年，王存预计，迫于成本的上升，可能会有部分车型考虑国产，这涉及到美方公司筹划在中国合资，或者现有的合资车企引入新车型。

部分进口车价格将抬升

据商务部统计，上述产品近年来占中国国内市场份额持续增加。尤其在“双反”调查期末的2009年1至9月，被调查产品所占市场份额大幅增加，同时价格下跌，压低国内同类产品价格，影响国内产业的盈利能力。

对外经贸大学国际经济研究院院长桑百川认为，商务部此举是正常的贸易诉讼程序。对于普通消费者来说，征收“双反”税后，购买上述型号汽车的价格必然会升高。他表示，此类汽车产品不属于竞争性产品，具有替代性，此举将会为其他汽车制造企业在中国的竞争创造空间。上述企业的在华销售业绩也会因此受到影响。

来源：中国网综合消息 编辑：马原