3月19日7时28分，广铁集团武广高铁动车组检查确认车(俗称“探路车”)抵达长沙火车南站，20名身穿铁路制服的人员快速从车上卸下200多件被包裹得方方正正的货物，货物被迅速装上某快递公司停在车站外的汽车。

    1小时后，这批快递邮件就开始分发到长沙市的大街小巷，送到收件人手里。据了解，这是广铁继3月10日首次试行通过“探路车”运送快递后，第一次批量运送大宗快递货物。

    所谓“ 探路车”，就是每天在高铁正式运营前，为检查确认线路是否安全，开行的一趟没有旅客的动车组列车。 广铁集团相关负责人介绍，利用“探路车”运送大宗快递货物，是广铁贯彻落实多元化经营战略，转变发展方式开发的一项新业务。

    2011年底，广铁集团站车服务中心“试水”货物快递，在高铁广州南站至长沙南站之间办理小件快运业务。摸索经验后，广铁集团先后召开了12场产品推介会，向100多家快递公司宣传推广高铁快递业务，主动邀请快递公司实地考察。广铁集团的运输、客运、机务、公安等部门积极配合，严格落实货物件件过机制度，确保把危险品堵在站外。

    “我们公司通过高铁从广州运送货物到长沙，平均每公斤要比从航空运送节约50%的运费，基本不受天气影响。公司决定，本月每天通过高铁运5吨货物，下月开始每天增加到10吨。”顺丰快递公司华南地区的运营总监岑先生说。

来源：湖南日报  作者：记者 陶海音 通讯员 刘爱平 朱进军  编辑：王新奎