8月12日，中联重科自主研发制造的全球最大上回转自升式塔式起重机，在中铁大桥局承建的马鞍山长江大桥主塔工程中，成功吊起240.5吨的重量。

经过权威部门的现场考核，该塔机在最大吨位240.5吨重量起吊过程中，运行平稳，负载能力与各项功能完全满足标定要求。这标志着我国桥梁“大吨位结构、超高度吊装工程”长期依赖进口塔机的历史将彻底改写。

据了解，中铁大桥局集团公司在安徽马鞍山承建的马鞍山长江大桥，其桥塔为多节段钢制结构。桥塔由几十个节段组成，其中最重节段为210吨，安装高度205米。经过多方面对施工方案的比选，确定采用塔式起重机进行安装。

中联重科作为全球最大的塔机制造企业，在超大吨位塔机研发制造领域有充分的技术储备。2010年3月，中联重科与中铁大桥局签订全球最大上回转自升式塔式起重机D5200-240采购合同;当年8月，D5200顺利下线，并于当年12月交付中铁大桥局马鞍山长江大桥项目开始安装作业。

这次成功的起吊，是在90米独立高度,22.15米幅度，起吊240.5吨重量，起重力矩达到5411吨米，总负载和变幅时间考核近两个小时。中铁大桥局马鞍山长江大桥项目部常务副经理戴贤荣称，通过这次成功的考核，坚信中联重科的D5200一定能够完成今年11月底的最大一吊：在205米的高度，吊装210吨吊重。

来源：湖南日报 编辑：王艳云