湖南交通运输业发展迅速。2009年，全省货物周转量增长5.6%;旅客周转量增长3.1%。

公路

1949年，湖南省公路总里程不足4000公里。新中国成立后，尤其是改革开放以来，湖南省公路建设发展迅速。到2009年底，全省已有公路总里程191403公里，其中高速公路已达2227公里，进入全国十强。省会长沙与全省13个市州全部实现高速公路相连，洞庭湖区国省道主要渡口一律改渡为桥，形成了以长沙、岳阳、常德、湘潭、衡阳等地为中心，联络全省各地99%以上的乡镇公路网。

铁路　　

　　

湖南铁路交通较为发达。北京-广州、湖南-贵阳、浙江-江西、湖南-广西、石门-长沙、枝城-柳州6条铁路干线贯穿全省东西南北，洛阳—湛江、重庆—怀化铁路湖南段已全线通车。武广高铁2009年底开通，在湖南境内写下精彩的一笔。2009年新开工杭州—长沙客运专线等6个铁路新项目。届时，湖南的铁路交通将进一步顺畅。

港口

湖南水资源丰富，内河航道条件优越。水运是湖南省传统的运输方式。改革开放以来，湖南省的水运业得到长足发展，通航条件明显改善，初步形成了以洞庭湖为中心，湘、资、沅、澧四大干流为主干，沟通全省、通达长江的航道网。通航里程11968公里，约占全国内河通航里程的十分之一。全省共有吞吐量1万吨以上的港口63个。岳阳、长沙、湘潭、株洲、衡阳、常德、益阳等港口年通过能力均在100万吨以上。

航空　　

　　

湖南拥有长沙黄花、张家界荷花两个国际机场和常德、永州、芷江3个国内机场。长沙黄花国际机场现已开通定期航线80条，包机航线4条，可通往全国56个（包括台湾、香港）大中城市和日本、泰国、韩国、新加坡、越南等地，成为湖南对外开放的主要门户和全国民用航空干线的重要枢纽。长沙黄花国际机场客运量2009年达1280万人次，是中部6省首个过千万人次的机场，增幅列全国前茅。

为了满足快速增长的航空运输需要，适应湖南省社会经济的发展，2006年7月，湖南省正式启动长沙黄花国际机场扩建工程，包括航站楼扩建、跑道延长、增设快速出口滑行道、扩建停机坪、改造和新建国际厅等，预计2010年上半年全面竣工。在不久的将来，黄花国际机场将以崭新的面貌出现在国内外旅客面前。

邮电

邮电通信业快速增长。2009年业务总量894.56亿元，比上年递增18.9%；全省移动电话用户总数已达2872.69万户，比上年净增27%；互联网宽带用户达303.16万户，增长36.4%。

来源：湖南省政府信息网 编辑：周青