10月31日的新闻发布会上，武汉市质量技术监督局通报武汉市电动自行车新规，公布了武汉暂停电动车上牌后，第一批获准上牌的车辆目录，这批车将于从11月10日起集中上牌。

首批目录车辆在规格、放改装性、限速、导向性、部门配合度、售后服务、审验和环保八个方面与以往有所改善。其中，审验部分引人注目，车辆除必须符合《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）标准外，还要求达到七项参数，同时还要通过可靠性查验，包括断电装置的继承性、电池预留空间等预检，若不符合，一律退检。检验后如目录前，专家还会配合组织公安交管、工商和质监三部门现场对拟上目录车辆实地考察。

记者了解到，目前武汉市电动车总数已近百万辆。此前市场上在售的几乎都是电动摩托类，时速普遍超过20公里/小时，经过改装后很容易达到80公里/小时，带来巨大的交通隐患。武汉交管部门的统计显示，目前武汉70%以上的交通事故，都和电动车有关。 而新电动车设计最大时速为20公里，为防止改装，车上装有断电装置，若时速超20公里，就会自动断电，且自动断电装置不能拆卸；同时，对放置电池的空间也有严格要求，不准预留多余的空间。据武汉市质监局相关人士介绍，本次入选的92款车辆，是从申请的46家单位送检的370种规格型号的电动自行车中遴选出来的，均符合新规。这些车的共同特点是“小巧轻便，看上去像自行车”。

质监局称，在总结第一批上牌车辆的经验后会尽快推出第二批可上牌目录车辆，有望在11月20日左右公布，以满足市民出行需要。(记者：刘坤 实习记者：高萌）