两片不对称红色屋顶，和周遭经过外立面整治的灰白红居民楼相融，细雨中，武汉为纪念活动新建的辛亥革命纪念馆静默在喧嚣的武昌市区。纪念馆北面是著名的红楼，南面是武昌首义举事之地工程营，高100米的辛亥革命纪念碑高耸在纪念馆广场------一条依遗址旧地整治重修而成的辛亥革命纪念中轴线已经清晰形成。一个月之后，这里将成为武汉举行辛亥纪念活动的主要场所。

虽然已经进入倒计时，武汉街头，不仅是纪念项目，多处旧城改造、重要城建项目正处于紧张的赶工收尾气氛中。早于两年前启动的武汉辛亥百年纪念筹备，为这座城市酝酿了长久的纪念大庆情绪，而官员与市民更多的关注落脚在城市各处紧张施工的城建项目上。

“感觉武汉好像借辛亥革命搞了不少建设。你看这个首义路以前通到起义门是个死路，这次重修起义门，也打通了这个断头路，从首义路可以很快到梅家山了”，在沥青路面还很新的首义路南段，张姓市民说。

就在记者采访的第二天，湖北省政协主席、省纪念活动筹备工作领导小组组长杨松和武汉市委书记阮成发查看筹备工作进展情况，除了纪念活动场地外，据当地媒体报道，杨松、阮成发还专门查看了“沙湖公园工程建设情况，汉街和楚河驳岸现场，东沙连通工程概况，武汉大道建设情况”。接下来几天，当地媒体上多条消息宣布着完工的信息：从机场直通武昌市区的武汉大道完工通车；作为大东湖生态水网建设组成部分的楚河汉街成型；武昌东沙路网月底集体通车；汉口二环线、沙湖大桥将在国庆前通车……

借辛亥革命百周年的机会，这座城市以遍地开花的“建设”表达着重新崛起的渴望和自信，辛亥百年庆典正成为一场“全城动员”的城市经营大戏，撬动金融、文化、建设规划、旅游和招商等各个部门。

早在2010年全国“两会”上，面对关注辛亥革命100周年纪念的记者们，时任武汉市长现任市委书记的阮成发表示，武汉将耗资200亿元，用以兴建与辛亥革命百年纪念相关的工程。

“200亿庆典投资，其实大部分都是用于基础设施建设和旧城改造，单纯用于纪念活动的投资其实比重不大。”武昌区官员解释说，百年辛亥是武汉迎来的一次重要机遇，不少多年筹划的改造项目都要搭上这趟投资列车。首义文化区内的房屋拆迁、纪念馆和辛亥大道、生态文化、道路交通、综合整治、多功能街区及危房改造6大工程，计划投资就达125.7亿元。此外，从天河机场到首义文化区的武汉大道等道路改造和提升，投资也将超过100亿元。

“我们申请了一部分项目进入省级重大项目库，争取省级或中央层面的支持。地方财政仅占一小部分，主体是金融机构、民营企业等社会投资”。一位武汉市官员说，比如耗资超过3亿元的辛亥革命纪念馆就列为今年省级重大项目。而像楚河汉街这样的整体项目中，“汉街”建设方就是社会投资进入开发。

辛亥庆典工程只是武汉近年建设高潮中的一波巨浪。2009年，修订后的《武汉市城市总体规划(2010—2020年)》获国务院批复。批复将武汉定位为国家历史文化名城、中部地区中心城市、全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。“中部地区中心城市”的定位，相比以前中央官方的提法“中部地区重要的中心城市”少了两个字，更加突出了武汉在中部地区城市群中独一无二地位，这一修正激起省和武汉市官方与市民的无比振奋，多年陷于“中部塌陷”自卑自责情绪中的武汉燃起了新的热烈梦想。2009年武汉完成3001亿元的固定资产投资，2010年完成固定资产投资3753 亿元。而今，武汉城市建设随着庆典的到来明显加快步伐和力度----武汉人都知道，“城内有超过5000多个工地同时开工”。

与此同时，借力庆典，赋予这座城市更多历史文化内涵也在各个层面推进。“辛亥革命是一张整个亚太地区都认可、有着广泛声誉的名片”，武汉市台办一位官员说。响亮的打出辛亥铭牌，武汉的招商、旅游部门行动更快。旅游部门整合出了辛亥首义精品旅游线路，出击武广高铁沿线城市特别是广州市，在那里向市民吆喝“辛亥首义之城 精彩武汉之旅”。已经举行七届的湖北（武汉）台湾周今年顺应庆典需要，举办时间由惯常的五六月延后到十月，方便台湾嘉宾同时参加辛亥庆典，加强对台经贸交流和招商。

来源：中国日报湖北记者站（记者 周荔华）编辑：于姝楠