这是武汉长江二桥上业已建成并进入试运行的ETC（3月23日摄）。新华社记者 熊金超 摄

6月24日下午,武汉市政府召开新闻发布会公开宣布:今年7月1日起,取消在武汉实行了9年的城市路桥“年票制”,在“六桥一隧”全面启用ETC不停车电子计次收费系统,对通过贷款建设的道路桥梁隧道的车辆按次征收通行费。武汉将成为全国首个城区实行ETC的城市。

“六桥一隧”指长江二桥、白沙洲大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥、天兴洲大桥和长江隧道。通行费按车辆种类每次收费8元至40元。客运出租车、摩托车实行年定额收费。

长江、汉江横贯武汉,过江交通一直是交通难点。上世纪80年代末,武汉对路桥设站按次收费。2002年10月,武汉取消市区收费站,改为年票制,小轿车980元/年。武汉市眼下机动车达107万辆,日过江交通量35万余车次,为2000年的2.5倍。

目前,“六桥一隧”均设置了横架的收费系统,并与控制中心实现了联网。截止6月24日,已有55万台机动车安装了收费电子标签。

据悉,武汉ETC收费年限30年。“六桥一隧”实施ETC后,武汉中心城区不收费的“老三桥”或将成为车主争抢的过江通道,面临可能加剧的交通大拥堵。

据了解,武汉市将建立健全收费财务公开制度,每年6月30日前向社会公布上一年度通行费的征收、管理、使用及贷款偿还情况。

来源：新华网 编辑：于姝楠