记者从有关方面获悉，黑龙江省机动车污染物减排工作总体形势不容乐观，近338万辆的总量、外省排放标准较低的机动车大量转入以及实际报废率不足40%等三大因素困扰着减排工作。

据了解，黑龙江省机动车保有量以每年10%以上的速度递增，截至今年6月底，全省机动车保有量已近338万辆，其中使用10年以上的机动车达48万余辆，由此带来的机动车污染物排放问题日益突出。同时，从2010年至今，注册登记5年以上、排放标准国Ⅲ以下的机动车转入黑龙江省2.7万辆，一方面是因为外省排放标准较低的机动车价格低廉，在黑龙江省具有一定的购买市场，另一方面由于黑龙江省仅仅哈尔滨市执行国Ⅳ标准，其他地方执行标准偏低，有的甚至执行国Ⅱ标准，致使外省排放标准较低的机动车合法转入黑龙江省。此外，黑龙江省机动车报废压力巨大。2010年以来，黑龙江省年均应报废各类机动车8万余台，但实际年最高报废不到3.5万台，实际报废率不足40%，大部分报废车辆散落社会。

据介绍，黑龙江省将采取系列举措，强化机动车减排工作。进一步严格机动车准入，对达不到国家阶段性排放标准的新车，以及不符合各地排放标准的转入车辆，坚决不予办理注册或转移登记；进一步严格机动车检验，加强“在用机动车”定期环保检验监管，严格执行各项标准和制度，对达到报废标准的机动车，坚决不准通过环保检验。加大对相关报废手续的审查力度，加大对散落社会报废车辆的收缴和查缉力度，最大限度提高机动车实际报废率。