从仪表盘来看，配备三年的急救摩托车并没有发挥到多少作用。　胡影　摄

为了解决因交通拥堵延误救援的难题，河南郑州市在2010年为100多个急救站配备急救摩托车381辆。自从配备至今，这些本该穿梭于急救现场的摩托车，却一直闲置在各大医院的某个角落。记者通过走访了解到，费用高、不安全成急救摩托车遭弃用的最大原因。

随着城市快速发展，机动车辆日益增多，郑州越发拥堵的道路交通让急救车的快捷性大打折扣。为了解决因交通拥堵延误救援的难题，郑州市效仿香港、北京大城市，在2010年为100多个急救站配备急救摩托车381辆。车上配备有急救诊箱、复苏箱、除颤仪、心电图机等器械，急救摩托车每辆价格在2万元以上。如今3年过去了，这些本该穿梭于急救现场的摩托车却踪影难觅。

5月22日上午，记者来到郑州市黄河路一家大型医院地下停车场，发现有三辆印有“急救”字样的摩托车停放在该停车场一角，两辆跨式摩托车的里程表分别显示为225公里和473公里。由于长时间没人使用，急救摩托车上落了一层厚厚的尘土。

该医院工作人员告诉记者，急救摩托车刚配备时还跑过几次，后来考虑成本太高，就没再动过。

随后记者通过走访郑州市多家医院发现，有不少急救摩托车都因成本问题，迟迟未能在日常急救过程中发挥作用。

在采访过程中，有不少市民也发表了自己的看法。市民周先生认为：“政府花那么多钱买急救摩托车用于改善医疗，可医院却把它搁置起来，我认为这是属于资源浪费。”

对此，业内人士表明，政府为医院配备急救摩托出发点是好的，但缺乏长远规划。急救摩托车没有发挥作用主要就是费用问题，120急救车每次出诊都有相应的收费标准，但是急救摩托车至今没有收费标准。其次就是安全问题，骑急救摩托本来是去救人的，自己却存在驾驶风险。从而导致很多医生不愿意骑摩托车急救。(完)