海南高铁和高速公路走向示意图

中秋期间，来自广东湛江的自驾车游客梁先生携家人到琼中、五指山体验生态游，之后便想开车前往乐东尖峰岭，当得知五指山往西不通高速路便取消了计划。“要是有条高速公路该多好！”梁先生对此充满期待。很快，邢先生的愿望将变成现实。因为琼中至五指山至乐东高速公路项目即将开工，再过几年，中部交通瓶颈将得以破解。

记者从有关部门获悉，未来3年至5年，海南“一铁三线”投资总额将达621亿元，新建3条高速公路，开工建设西环高铁项目，大手笔构建综合交通运输体系，助力海南国际旅游岛建设。

“加快构建设施完善、服务高效的综合交通运输体系是推进国际旅游岛建设的助推器，将为海南长远发展夯实基础。”省交通运输厅厅长董宪曾说。

高速公路在国民经济及社会发展中居于基础性、全局性、战略性地位。目前，我省“田”字型高速公路网络主骨架及环岛高铁尚未形成，与国际旅游岛发展要求不相适应。

“一铁三线”项目是海南“十二五”期间重大基础设施工程和民生工程，全省人民翘首以盼。

新建“三线”高速公路是未来几年我省交通基础设施建设的大手笔。省委、省政府提出，未来三年，我省将按“东西互动、南北并进”的思路，全面启动“田”字型高速公路建设，打一场高速公路建设攻坚战，建设中线琼中至五指山至乐东、横线万宁至儋州至洋浦及文昌至琼海高速公路项目，计划投资350亿元，总里程358公里，力争至“十二五”末，全省高速公路总里程突破1000公里。全面提升海南交通基础设施现代化水平，破解我省中西部发展瓶颈，为国际旅游岛建设提供交通运输保障。

目前，项目前期工作正有序推进。三项目工程可行性研究报告、初步设计已完成。琼中至五指山段施工征地图已完成，五指山至乐东段施工征地图正在编制，全线施工图设计正全面开展。文昌至琼海高速公路项目施工征地图正在编制，施工图设计正全面开展。

“将来3条高速路建成后，将形成‘两小时交通圈’，就是说，海南岛内任何一个城市(镇)往来之间将控制在两个多小时以内，通行效率将大大提高。”董宪曾憧憬着未来。

作为海南环岛高铁的重要组成部分的西环高铁海口至凤凰机场段也将于9月底开工，项目全长344公里，计划投资271亿元，建设标准与东环一样。省跨海办(铁路办)有关负责人称，西环高铁是我省“十二五”期间的一号重大基础设施工程，建成后将与东环高铁连接形成完整的环岛快速铁路，这是海南打造现代综合交通运输体系的重大举措，对完善和提升我省交通基础设施水平，拉动投资增长，带动西部地区开发，加快新型城镇化建设和改善民生具有重要意义。

“有了环岛高铁，以后我们坐高铁环岛一周，也就几个小时，方便快捷！”游客许女士期待西环高铁早日通车。(记者侯小健通讯员陈涛)