贵阳一大怪——骑车没有走路快！这是很多外省游客到贵阳之后的第一印象。多年以来，在其他城市普及很广，成为市民出行首选交通工具的自行车，在地势起伏的山城贵阳却鲜有人问津。不过这一现象将成历史，正在金阳新区加紧建设的贵阳第一条专用自行车道将在明年春节前完工并交付使用。

标示醒目，“脚感”舒适

早上8点，已经有人在初步完工的路段进行晨跑锻炼。目前省检察院到省广电网络大楼路段已基本成型，红色的车道在绿化带中显得十分鲜艳醒目。相比石砖砌成的人行道，脚感更为舒适。车道宽约2.5米，为双向单条车道，对于自行车和电瓶车来说，还是较为宽敞的。车道中间设有醒目的白色非机动车道标示，以表明其专属身份。两旁树木林立，鸟语花香，没有堵车，没有上下班高峰期的恼人喧嚣。

记者做了一个实验，以省检察院为起点，到金阳客车站对面景怡苑大门口，步行用了近40分钟；然后乘K47路公交车从起点回到终点，不算等公交车用去的时间，耗时5分钟；最后再骑自行车沿着自行车道回到起点，回程有坡路，用了15分钟。由此看来，只要自行车道修好，骑自行车出行还是一个较为方便快捷的出行方式。

目前自行车道正在加紧施工。省检察院——省广电网络大楼——观山湖一号——贵阳一中——金阳体育馆——针织市场——景怡苑，这一路段已初露端倪。自行车道是在原有的人行道旁的草坪绿化带中间开辟出来，大部分路段与公路和人行道平行。实现了行人、非机动车、机动车各行其道，互不干扰。

穿插金阳人气地带

负责自行车道工程规划的金阳新区市政所所长胡连书介绍，该工程一期投资约400万，这条11公里长的自行车道基本上穿插囊括了目前金阳人气最旺的几个地区。包括世纪城、睿力上城、景怡苑、贵阳一中、观山湖一号、省广电网络大楼、省检察院、万丽酒店、贵阳市行政中心、观山湖公园、城市规划展览馆以及中天会展城等行政区、商务区以及居民住宅区。旨在通过这样的方式，鼓励提倡市民通过自行车、电瓶车、轮滑或步行等对环境影响最小的方式出行，在不牺牲效率的前提下，既能节约能源、提高能效、减少污染，还有益于健康。

购车计划提上日程

金阳修建自行车道的消息传出后，在市民中也引起了极大反响，不少人都表示把购买自行车计划提上日程。

成都人小何目前在金阳北路的设计院工作，现在每天都是乘坐公交车上下班，本来打算买辆电瓶车，但是金阳新区的道路限速都在60公里／小时，汽车车速普遍较快，骑行在这样的路上实在危险。但是自行车道修好以后就不存在这个问题了。

“终于等到这一天了，我这个宝算是押对了！”得知金阳修建自行车道的消息，在金源街经营自行车专卖店的浙江人小吴显得欣喜若狂。他的自行车专卖店自从去年开张以来，销量都很不好，来买车的多是一些自行车爱好者，小吴说，这些天已经陆陆续续有人到店咨询购车事宜，他相信只要自行车道修好了，生意肯定会好起来。

市民希望成为专用车道

既然是自行车道，除了自行车、电瓶车、轮滑等非机动车，那么会不会有摩托车甚至汽车违规进入自行车道行驶，造成安全隐患呢？自行车多起来之后，如停车场等相应的配套措施会不会跟上来？政府会不会给予购车补贴等政策鼓励市民绿色出行呢？这些都是市民在欣喜之余的疑问。对此，胡连书表示，自行车道是金阳新区市政建设的重点工程，旨在打造金阳新区“慢交通系统”，这是一个长效工程，目前的重点工作就是把自行车道修好，作为给市民的春节献礼，此后肯定会建设相应的配套措施，并通过实际行动鼓励市民绿色出行。(李易霖)