电动车违法待解

据柳州市交警大队事故科统计，从2014年1月1日至2015年3月1日，柳州市共发生交通事故262起，死亡229人，其中涉及摩托车，并因摩托车违法而造成的死亡交通事故59起，造成56人死亡；涉及电动车交通事故49起，造成37人死亡。数据不相上下，令人触目惊心。而在柳州交警盘点这些涉摩涉电交通事故案例中，醉驾、超速、无证、无牌、超员等违法行为比比皆是。

在参与本报的“两轮”整治讨论的市民中，多数人也认为，相对摩托车来说，电动车带来的隐患则更大。

市民农先生提出：真正考过证的摩托车驾驶人，而且长年驾驶摩托车的，基本上都会形成一种良好的条件反射，比如拐弯时提前打转弯灯，过路口观察左右来车。而发生交通事故的，肯定没学好。

农先生说，他在20年前学习摩托车驾照时，无论是培训还是考试都很严格。在培训中，学员不仅要学习交通安全理论常识、交规，还要练习车子的平衡、过桩等技能，驾驶技术都是实打实的。“哪像现在的电动车手，有的还不会骑自行车，就摇摇晃晃开起了电动车，能不危险嘛？”农表示。

不少来电市民多有摩托车驾驶经验，他们的观点与农先生的一致，认为至少摩托车手还经过学习才上路，对交安法和驾驶规则都有较全面的理解，驾驶时戴头盔，自我保护比电动车手做得好，而电动车手可以说是什么都不懂就上路，不戴头盔、超员、不打灯、乱横穿马路、不看信号灯等等，一数就是一大堆“罪状”。

“电动车才是最需要学交通法规的。”说起电动车上路是否要进行相应培训的问题，市民林先生认为，应该多学一学，最重要的就是为了自己的安全着想，如果自己出事了，家人也会跟着不好过。

不少来电的读者感慨，路上“横冲直撞”的电动车着实让他们感到害怕，因为很多电动车驾驶人都认为自己是“弱势群体”，别的车是不敢撞的。但是道路交通中，怎能让别人来保证自己的安全？“现如今，不少汽车买的第三者责任险，其实更多的就是防着电动车的。”农先生说。

公交车尤怕电动车

在道路上，电动车和私家车、公交车抢道的现象也屡见不鲜，李忠波是柳州恒达巴士快1线路的公交车司机，对电动车抢道“深恶痛绝”。

李忠波说，在所有的车子里，电动车是最不守交通规则的，在整条快1的线路上，多数道路都划定了公交车道，并隔离出非机动车道，但是很多电动车就爱到公交车道和机动车道上跑。尤其是在飞鹅路上，常常有一些车主，往电动车上放上大包小包的货物，停在公交车道上。能避让，李都会避让，有时实在避让不了，他就会按喇叭提醒一下车主，但有的车主就瞥一眼，依然故我。

有时电动车这种不遵守交规的行为把公交车司机给惹毛了，他们也会想法给对方一点教训。一次，一名公交车司机遇上电动车停在他驾驶的公交车前，任凭他怎么按喇叭，车主都没有反应。为此，公交车司机待电动车车主启动后，就一点点将他逼到隔离带。电动车车主在下面骂骂咧咧。这些都被公交车上的监控系统给拍了下来，这名司机被公司给予批评。

电动车驶入公交车以及机动车道，一旦相撞，受伤的多为电动车车主。毕竟相对于机动车来说，他们没有任何的保护措施。李忠波说，电动车车主或许也懂，但是做起来似乎很难。现在不仅繁华道路，就连桂柳路这么宽敞的路，都有了明确的非机动车道，电动车依然喜欢走在机动车道上。李忠波认为，主要的问题是，电动车手不需要驾驶证就能上路，一点交通规则都不讲，让公交车司机们避之不急。

私家车车主李惠对电动车的横冲直撞也深恶痛绝。李惠说，有些电动车晚上开车都不开灯，更不会打转向灯。有一次，开在她前面的电动车没有任何预警就突然转弯，她差点就撞了上去，幸亏她反应比较快，及时刹住了车，否则后果难讲。

无论是摩托车还是电动车，如今都是柳州市市民最常见的交通工具，那么如何管理才好呢？

市民李先生提到，摩托车好歹还有一个年检来把把关，车主大多还会定期进行保养维护，保证车辆的正常使用。可是电动车不仅驾驶人不用考驾照，电动车的性能良好与否，也全靠车主自己维护。一般情况下是，电动车多是哪坏了修哪，鲜少有保养一说。在路上经常看到电动车缺少后视镜、左右转向灯不亮等“缺胳膊少腿”的情况。

来电的农先生说，他是从事服务行业的，接触的人比较多，比如送水的、送货的、送煤气的都有。在闲聊中，农先生发现，这些人中不少其实想以摩托车代步，但是现在柳州的摩托车限购了，不少驾校都没有了学习摩托车驾照的业务，他们不少人都不知道上哪里能学摩托车驾照。农先生认为，摩托车对于不少工薪阶层来说，还是比较好用的代步工具，如果学摩托车驾照能比较方便，未尝不是一种“脱盲”的办法。

还有市民提出了更深层次的问题，认为摩托车报废不规范。“摩托到了报废期不去报废，也没什么部门监管。”林先生说，通常是如果上路后被交警部门查到，驾驶人最多让交警部门收缴了去，自己也没多大损失。这也使得摩托车报废期到后仍上路的情况比较普遍。林说，摩托车不拿去报废，好像对个人来说也没受什么限制，比如办车管业务不会办不了，买车不会买不了，所以大家就不在意了。前不久，也有电动车驾驶人提出过，“红牌”电动车到期后的处理问题。虽然相关部门还没有详细的措施，但有市民表示，不妨趁此机会对电动车上路好好规范一下。