南宁罗文大桥建成通车 去机场第二高速公路开工

　　罗文大桥通车后，城西居民去江南更便利。记者 徐冰摄

2月2日，南宁市举行2015年“开门红”重大项目开（竣）工活动。当天，罗文大桥建成通车，吴圩国际机场第二高速公路项目开工建设。此外，南宁市首条采取暗挖式施工的城市隧道——玉象路二期也于当天开工。

今年底，玉象路二期、机场第二高速建成后，从市区出发抵达机场，全程驾车约1小时。

从城西去江南走罗文大道更快捷

2月2日，经过两年多的施工，地处南宁城西的罗文大桥通车。大桥北连罗文大道，南接五象大道延长线（罗文大道-壮锦大道）。大桥通车后，安吉大道、高新大道、罗文大道、罗文大桥、五象大道一起，形成了一个“U”字形的城市快速通道。

当日，记者在江北大道上远远看到，罗文大桥呈白色，飞架邕江之上。“不论从哪个角度看，大桥都像一只在江面飞翔的海鸥。”南宁城投公司有关负责人介绍，选择这个桥型，主要是综合考虑了景观、功能、施工和工期等因素，同时避免了与其他桥型雷同。

“葫芦鼎大桥、桃源桥、北大桥等一座挨着一座，在城东过江方便得很。今后，城西这边过江也变得畅通了。”看到罗文大桥通车，家住广西民族大学附近的蒙先生说，以前从广西民族大学一带去江南，最近的路是沿着大学路右转清川大道，然后过清川大桥，“罗文大桥建成后，附近市民就不用绕远路了”。

据介绍，南宁之前的多座跨江桥梁都未考虑和桥下沿江道路的互通，罗文大桥设计时就考虑到这一点，将修建8条互通匝道分别连接江南大道和江北大道，以方便市民从周边道路上下大桥。“以后从江南去隆安、百色方向，在罗文大桥下桥，就能到达高速公路入口”。