高空拉电线充电十分危险

■本报记者 黄庆义 文/图

26日，大沙田锦绣路南三巷10号一九层居民楼发生火灾，着火点位于一楼，因烟筒效应导致二、三层也有不同面积燃烧，34名群众被困各楼层，消防官兵及时救出全部被困人员。但在火灾中，有7辆电动车被烧毁，火灾疑为电动车充电不慎引发。

就在13天前，位于明秀路北四巷的雅阁公寓一幢十层居民楼也发生了一起因电动车充电不慎引起的火灾事故。当人们日益关注电动车引发的城市交通乱象之时，电动车的另一项隐患又浮出了水面。

现场 烟锁楼道34人被困

26日凌晨3时许，大沙田锦绣路南三巷10号一居民楼发生火灾，停放在一楼充电的电动车突然起火，并往周边蔓延，火势越来越大，冒出滚滚浓烟。没多久，紧挨着的7辆电动车都燃起了大火，同时因楼道烟筒效应导致二、三层也有不同面积燃烧，34名群众被困各个楼层。

经开消防大队接警后立即展开救援。官兵们分2组同时展开灭火救援行动：灭火组8人在一层出2支水枪控制火势，并顺势进攻二、三层着火区域；救援组6人配齐个人防护装备攻入建筑内，营救和疏散被困群众。经过持续战斗，4时08分，一、二、三层火灾被彻底扑灭。灭火的同时消防官兵也组织人员内攻救人，此次行动共疏散救出34名群众，其中有7名婴幼儿、3名老人，2名昏迷群众被官兵背出火场，移交120紧急送往医院治疗。

经开消防大队一名参与救援的吕警官告诉记者，“从现场的情况来看，这场火灾应该是电动车充电不慎惹的祸，具体原因还要等待进一步调查。”

昨天上午，记者在现场看到，一楼停放电动车的地方旁边就是上下楼唯一的楼梯。

“大家晚上给电动车充电都连着这一个插座。”附近的一位居民告诉记者，晚上楼道里的电动车非常壮观，十几辆电动车一辆挨着一辆，一个插板接一个插板，而墙上只有一个插座，完全超负荷。

“火着起来的速度非常快，十几辆电动车没一会儿便成了火源。这幢楼9层，住着30多人。没过多久浓烟把整幢楼给封锁了，楼上居民根本跑不下来，只有等待救援，想想真是后怕。”一位居民说。

调查 电动车充电存隐患

据消防部门的不完全统计，虽然因电动车引发的火灾占比不大，但此类火灾事故中，因过夜充电而导致起火的占很大比例。昨天下午，记者也前往民主路南2里、唐山路50号小区、衡秀里7号等十余个小区、居民楼进行走访，发现有不少社区或居民楼在给电动车充电方面，存在严重的火灾安全隐患。

镜头一 民房内彻夜充电

“我们居民楼里的电动车都是在一楼集中停放充电的。”民主路南2里一居民楼的徐先生告诉记者，房东在一楼提供插座充电，“充电通常是充一晚上，半夜不会起来去拔插头的。”

记者在民主路上随机采访了10多位市民，“充一晚上不担心电池过热着火吗？”面对记者的问题，有不少居民都愣了一下，表示没有想过这个问题，“应该没关系吧，我的电动车充了这么多次电，也没发生火灾呀。”

市民刘先生在这一点上十分注意，“过夜不拔插头是很危险的！现在不少电动车充电器因为质量问题或者时间过久老化，很容易发生自燃。我们家给电动车充电，在睡觉前一定会拔掉插头！”

镜头二 高空拉电线充电

一根根电线歪歪斜斜从10余米高空拖到地上，部分落地插线板没有遮挡，任凭风吹雨打……这是记者在衡秀里7号居民楼房旁看到的景象，2条电线像蜘蛛网一样从楼上到地面，吊着的插座在空中“盘旋”，一辆电动车正在充电。据小区居民介绍，这些电线大多是3至6楼住户拉的，几乎完全没有固定，有的仅仅依靠围绕树杈，有的直接从自家窗户放下电线，经过长时间的日晒雨淋已有部分电线呈褪色和老化现象。

记者走访发现，在一些修建较早的房子和无物业管理的小区，没有修建专门停放电动车的停车棚，也没有设置充电的地方。而电动车的电池装卸很不方便，不少居民从楼上牵一根电线给电动车充电，十分危险。

■提醒 切忌整晚扎堆充电

消防官兵介绍，除了第一次充电外，电动车一般充电4到10个小时就可充满。在充电器的指示灯转成绿色后1至2小时，就应该及时拔掉电源。“大部分市民给电动车充电都不会设置定时充电，为了方便都是整晚充电，这种做法是不可取的。超长时间充电，充电器内因电子元件过热很容易导致线路过负荷短路、电池发热，并出现火花，从而引发火灾。”

消防官兵还表示，最好不要在楼道和单元门口集中充电，当多辆电动车同时充电的时候，很容易造成充电线路过载或短路。一旦发生火灾，居民很难逃生。

消防官兵提醒，车主切勿擅自改装电动车，增加音响、照明等装置，这样容易导致线路过负荷。同时，市民还要注意，电动车的正常使用寿命在3—4年，若超期“服役”，电气线路、电池等会出现老化、短路，车主要经常检查，及时维修自己的电动车。