图为自治区铁路建设办公室副主任罗伟发布新闻
图为南宁铁路局客运处处长谢示回答记者提问
图为新闻发布会现场
新华网南宁１２月２７日电（记者向志强）记者从此间举行的新闻发布会上获悉，今年底广西将开通运营５条高铁１２对动车，其中桂林至北京西动车开行后，全程运行时间为１０小时３６分，压缩１６小时左右。
自治区铁路建设办公室副主任罗伟介绍，经过5年的发展，广西铁路建设终于收获累累成果。今年广西建成高铁里程１１３７公里，广西建成高铁里程约占全国高铁总里程的十分之一，位居各省（区、市）前列。实现了湘桂高铁衡阳至柳州段、柳南客运专线、沿海铁路南宁至钦州、钦州至北海、钦州至防城港段等５个高铁项目开通运营，结束了广西不通高铁的历史。
根据新调整的全国列车运行图，广西今年底将开行动车１２对。其中，直通动车３对，分别为桂林～北京西１对，全程运行时间１０小时３６分，压缩１６小时左右，途经全州南、东安东、永州等２１个中间站；桂林～长沙２对，全程运行３小时０７分，压缩７小时左右，途经全州南、永州等５个中间站。管内动车９对，分别为南宁～桂林７对，全程运行时间２小时３９分，压缩４小时左右，途经柳州、永福南站；南宁～防城港北１对，全程运行时间１小时１５分，压缩３小时左右，途经钦州站；桂林～北海１对，全程运行时间４小时１９分，压缩５小时左右，途经柳州、南宁站。
罗伟表示，今后，南宁铁路局还将根据客流需求、建设进度等实际，不断增加动车组的开行密度和到达城市，尽最大努力满足旅客出行需求。
据介绍，铁路部门依据《价格法》的规定，经综合测算分析，报国家有关部门批准，制定了运价。具体票价为：桂林至北京西动车商务座２５３０元、一等座１２４９．５元、二等座８０６元；桂林至长沙南动车商务座５５７元、一等座２５０元、二等座１８１．５元；南宁至柳州动车一等座为７８．５元、二等座６５．５元；南宁至桂林动车一等座１３３．５元、二等座１１１元；南宁至北海动车一等座７３元、二等座６１元；南宁至钦州动车一等座４１．５元、二等座３４元；南宁至防城北动车一等座５６元、二等座４６．５元；柳州至桂林动车一等座５５元、二等座４５．５元；柳州至北海动车一等座１４４元、二等座１１９．５元；桂林至北海动车一等座１９８．５元、二等座１６６元。
南宁铁路局客运处处长谢示表示，高铁开通之后，始发站运能每天增加了1.7万位，在缓解春运紧张局面方面将发挥积极作用，铁路部门还将优化、调整部分普通列车班次，最大限度为旅客顺利出行提供良好条件。
