泉州优化调整公交线路 将增百辆车缓解“等车难”

2015-03-19 15:37:44 来源:东南网
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泉州优化调整公交线路 将增百辆车缓解“等车难”

江滨北路公交车少,站牌下等车的市民也很少

东南网3月19日讯(海峡都市报闽南版海都两会报道组)公交车等车难,多年来困扰着泉州中心市区市民的出行。昨日,海都记者实地走访了江滨北路、丰海路和江南片区等公交线路覆盖薄弱区域,发现公交发班间隔虽比以前有所缩短,但仍偏长。

泉州公交发展有限公司透露,去年已重点针对江滨北路、江滨南路和仰恩大学等公交线路覆盖盲区,进行线路优化调整,已基本消除中心市区的公交盲区。今年计划新购进至少100辆公交车,用于新开3条线路并加密班次,缓解市民“等车难”。

【样本走访】

江滨北路没有通达公交线路

昨天上午,海都记者驱车沿着江滨北路,一路向市行政中心(东海)穿行,行驶至海景国际花园小区附近,沿线除了江滨北路体育公园和泉州中级人民法院两个站点外,还看到沿线预留两个尚未设立场站的公交站,但并没有看到公交车身影。

正在江边休闲的李建峰老人告诉记者,江滨北岸建了这么多公园,但即使周末人也不多,整条道路没有一条通达的公交线路,市民到公园并不方便。

泉州公交公司相关负责人林先生介绍,从去年11月1日起,602路新增行驶江滨北路(临漳门至西贤路段)这一公交盲区;K301路新增丰海路路段(含泉州中级法院、法石老人活动中心、南威大厦、公式埔路口、公式埔菜市等站点);39路覆盖江滨北路(田安大桥至云鹿路段)这一公交盲区。就此,加上原有的36路,四条公交线路连接起来,已全部覆盖了整条江滨北路。当然,为保证客流,上述公交线路均有拐入居民区,因此这并非直来直往穿行于江滨北路的通达公交线路。

学校、工业区数千人出行难

昨天上午,海都记者实地走访位于繁荣大道的泉州十五中。据K203路(原12路)公交停车场一门卫介绍,非上下学时间,公交班车往往出现滞后或两班车连在一起,导致等车时间被拉长。“特别到了阴雨天,公交车拥挤、学生滞留,等车难的情况更明显”。

鲤城浮桥岐山社区流动人口管理员蔡女士说,目前社区有个浮桥岐山工业区,其中外来人口达2000多人,此外临近村庄也分布多个工业区。因工业区主要都是外来务工人员,乘坐这一线路出行成为他们的首选。但因公交车难等,末班车为下午6点,常遭遇有车出去没车回来的尴尬。

王女士从事财务工作,每天也要等K203路上下班,但她的住地和工作地相距近7公里,经常都要半个小时以上才有一趟车,而改坐摩的要15元的车费,这让王女士觉得吃不消。

编辑:于熙 标签: 北路 市民出行 公交线路 错峰 补白

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