一切模拟正常运营列车

　　昨天起，厦深铁路开始全线试运行，D2317次列车成为厦门发出的第一趟试运行动车。

　　除了没有乘客外，厦深铁路试运行的动车一切都模拟正常运营的列车。14点多，厦门北站2号检票口上方的显示屏，开始滚动播放往深圳北这趟动车的发车信息，火车站广播也开始播音。

　　火车站的工作人员，候在站台，像提醒乘客一样提醒前来的记者，要注意站在安全线之外。14点30分，D2317次准时发出。虽然车厢内空荡荡的，但动车里的乘务员依然烧好开水，端着餐盘沿每节车厢走过。餐车的乘务员，也在准备着餐点，不时地擦拭餐桌。

　　试运行持续到12月23日

　　有趣的是，区别于福厦铁路、龙厦铁路动车最大的不同，便是列车内乘务员的服装。福厦、龙厦铁路的动姐都着红色制服，但厦深铁路的动姐大多穿黄色制服。“黄色制服的属于广铁，红色制服的是南铁。”一位工作人员笑称，从动姐服装就可以看出，这条铁路跨越了两省。

　　厦深铁路第一趟试运行列车为D2301次，一早从福州南站开往深圳北站，早上7:21到达厦门北站。而厦门北站昨天有两趟始发的试运行列车，分别于14:30、16:08发车开往深圳北站。

　　厦深铁路全线设厦门北、角美、漳州、漳浦、云霄、诏安、饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、深圳东、深圳北共18个车站。但试运行的列车，并不会每个站点都停靠，“每趟动车一般都会选择性停靠7个左右的站点”。

　　南昌铁路局有关人士说，厦深铁路的全线试运行将持续到12月23日，每天都有多趟动车来回试行驶。