乌龙江多座大桥或垮塌 因疯狂采砂致江面下切

2013-08-01 15:31:59 来源:海峡都市报
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桥墩难负重荷

桥墩桩基露出江面几十厘米

昨日中午12点10分,记者来到位于乌龙江上的橘园洲大桥,看到大桥上车来车往。在橘园洲大桥连接金山大道的引桥下,记者站在防洪堤边,望远看去,大桥的一些桥墩的桩基裸露出来,高出水面约三四十厘米。

随后,记者来到洪塘大桥、浦上大桥,也发现了裸露的桥墩桩基。

记者了解到,洪塘大桥1990年建成通车,橘园洲大桥建成通车至今11年了,浦上大桥是2007年元旦通车的,才建好6年多。

今年7月初,市交通部门工作人员检查橘园洲大桥时发现,C匝道桥的15、18、21和22桥墩实际负荷超最大承载力,4个桥墩周围河床下切约10米,相关部门采取了临时安全措施。接下来,福州将投资9192万元,对大桥桥墩进行加固。

大桥很危险

桩基裸露因河砂被盗采

11年来,橘园洲大桥的河床为何明显下切?福州市交通部门透露,从测算数据显示,闽江、乌龙江上长期非法采砂,导致大桥周边的河床下切,“不法分子利用夜间,采用抽砂船直接在江中吸砂,其对河床的破坏更为严重,直接危及大桥桥墩的桩基安全。”

“洪塘大桥、橘园洲大桥、浦上大桥一些桥墩出现桩基裸露,主要是非法采砂破坏了乌龙江的部分河床。”昨日,福州市水利部门和闽侯县砂石办相关负责人也坦言,若不禁止盗采河砂行为,大桥的安全难以得到保障。

桥墩“悬空”须采取紧急措施

“大桥桩基施工时是要打入江底的岩层几十米。”据福州市交通部门有关人员说,现在,大桥桥墩桩基旁的泥砂,全部被掏空,“相当于这些桩基悬在水中,地基不牢,势必会影响大桥的安全。”

“大桥的承重能力在设计时有明确指标,在施工时是按这个指标来确定桩基要打入多深。”我省一不愿透露姓名的桥梁专家说,如果桥墩的桩基被掏空,对大桥的安全是极其危险的,“桩基是大桥承载的主要支撑受力点,如果不采取紧急措施,有可能造成大桥垮塌,后果不堪设想。”(记者 阙文龙 孔瑜)

实习编辑 黄金铮

编辑: 邓京荆 标签: 采砂 垮塌 乌龙 大桥 多座

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