渔平互通电力管沟挑灯夜战

力争25日前建成170米电力走廊

夜幕低垂，徐徐海风扑面而来，有一丝凉快，而在渔平互通立交工程的施工现场，却是另外一番热火朝天的场景，项目工地利用晚上时间，挑灯夜战。

昨晚9点30分，顺着灯光的方向，踩着不规则的土路，一路颠簸，记者看到十几台挖掘机一字排开，运输车来回不停地穿梭，戴着安全帽的工人们赤膊上阵，在山体中间挥汗如雨地施工……

“晚上视线不太好，施工要注意安全，每辆车石方不要装太满，开车的时候注意过往车辆，减速慢行。”一个声音从前方传来，那是中铁十六局渔平互通立交工程项目部经理杨庆中的大嗓门，他正在逐个检查晚上施工的安全。

“不管是白天还是晚上，这里始终是机器轰隆、热闹非凡，我们要力争在本月25号之前，抢建完170米的电力走廊，保证宸鸿科技试运行的用电。”杨庆中说。

“晚上主要是炮眼的钻孔和岩石的开挖，白天雷管和炸药运输到场地之后，进行爆破工作，20号就可以完成土石方的开挖。”在杨庆中看来，夜晚没有白天那么酷热，通宵达旦施工已经是家常便饭，在所难免。

杨庆中告诉记者，电力管沟要经过山体，最大的难度在于路段上都是岩石。而电力管沟沟槽的开挖深度近十米，在施行定点爆破后，就要将这些岩石挖开，然后安排三个专业施工队，进行电力管沟的主体施工。

除了电力管沟在夜以继日的施工外，互通交汇处，工人们也正趁着星光和灯光，正进行钢筋架构、桥墩模具的试验和安装。

站在坡顶，施工现场的上方，潜孔钻的轰鸣声、挖掘机发出隆隆机鸣声不绝于耳，多种灯光和飞溅的焊花汇集一起，显得异常璀璨。而从坡顶向西望去，整个金井湾工地灯火通明，犹如白昼。

实习编辑 黄金铮