厦门新建保障房将全部建在岛外 跨岛公交票价要优惠
“洋唐模式”成保障房建设趋势
车辆驶出翔安海底隧道,位于翔安大道东侧、占地面积约62公顷的洋唐居住区保障性安居工程建设工地热火朝天的场景便映入眼帘。 目前,限价商品房地块主体已基本完工,正在进行室外施工,预计年底前竣工;公租房A09、B05、A11地块正进行主体施工,将于2015年竣工;人才住房部分地块已开工进行基础建设;小学、幼儿园及社区用房等公建配套设施均已进入装修阶段……代表们在听完有关负责人的介绍后,还实地参观了项目不同户型房源的样板房,对居住区建设予以了肯定。
在项目A09地块,平地上51个水泥砌成的“圆桶”十分引人注目。这是我市首次在保障房项目中设置的光导系统,待日后安装上设备,就可将太阳光传导到地下室,在白天时为地下室提供照明。据了解,洋唐居住区保障性安居工程项目严格按照二星级绿色建筑标准进行设计,运用太阳能光伏板发电、地下光导管采光系统、综合利用地下空间、雨水收集、污水处理、中水回用技术等节能环保技术,十分注重建筑节能和低碳环保。同时,项目配备有36班小学、12班幼儿园、社区服务中心及生鲜超市、公共食堂、商业等服务设施,周边还规划建设了厦门翔安医院、厦大附中(科技中学)翔安校区、国奥体育文化综合体、科技馆以及市民中心公园等公建配套,为居民提供更加优质的居住环境。
据了解,我市将总结推广洋唐保障房综合体的做法,依据“四高”标准在岛外规划一批规模大、配套好、功能全、交通便捷、生活便利、生态良好的保障房综合体。
建议跨岛公交实行票价优惠
在美丽的杏林湾畔,集美滨水小区34栋高层建筑巍然矗立。代表们听取工作人员的介绍,并和小区内住户交谈,了解小区的基本情况。“走出小区不到2分钟就能坐上公交车,不远的BRT站没几分钟就来一趟快速公交直通岛内,交通非常方便。”陈先生是小区内保障性租赁房的住户,他已在这里居住三年了。他说,小区内有夏商超市、见福便利店,生活便利。他每天早晨起来后,走5分钟到对面的华侨大学(厦门校区)里晨练,平时会到社区活动室里和邻居下象棋、打乒乓球,傍晚的时候还会到杏林湾畔散步,“住在这里很舒服”。
滨水小区是我市保障性住房的一个缩影,其环境的优越、交通的便利、配套的完善,比起日渐拥挤的岛内,也越来越受申请户的欢迎。而据了解,目前我市岛内开发建设已趋饱和。根据基础设施承载量测算,岛内宜居人口为150万,拟规划到2020年岛内居住人口为200万,但现已居住约260万人,岛内建设已严重超负荷。若无序增长下去,将引发交通堵塞、环境恶化等系列城市问题。
随着跨岛发展战略的进一步推进,今后城市高端职能如商务金融、大型公建将逐步向岛外迁移,所谓“岛内”、“岛外”的概念也将逐步消除。根据规划,未来我市保障性住房项目将结合岛外新城和轨道交通建设,全部选址布局在岛外。有关专家表示,岛内须降低开发强度,逐渐收紧居住用地供给,不仅一般商品房出岛建设,保障性住房也要往岛外走。随着保障性住房的进一步建设,像滨水小区这种宜居的保障性住房项目将在岛外越来越多,人们也将不再固守本岛,可以选择居住环境更加优越的岛外。
在随后的座谈会上,各界代表畅所欲言,针对我市保障性住房建设现状和规划远景展开了热烈的探讨。代表们提出,为了吸引更多岛内申请户前往岛外居住,应进一步加快岛外交通基础设施建设,完善岛外公共交通网络和设施,实行公交票价优惠或交通补助政策等。