据广东媒体报道，昨日上午，厦深铁路最后一座隧道——红棉隧道顺利贯通，这意味着厦深铁路隧道已全线贯通。最新消息表明，厦深铁路争取今年9月开始联调联试，12月达到试运营条件，或将在明年初正式开通运营。

攻坚 红棉隧道下月铺轨

红棉隧道被厦深铁路建设者称为最难的“拦路虎”。据施工方介绍，红棉隧道位于深圳龙岗区，虽然全长仅1410米，但属于高风险浅埋隧道，地质结构复杂，穿越道路和管道众多，属于高风险、高难度的全线重点控制性工程。此外，红棉隧道所在的厦深铁路12标段，比其他标段晚开工将近两年时间，而且该隧道位于深圳市区内，跨公路、铁路、河道等交通线路繁多，涉及征拆的厂房、民居众多，给紧张的工期带来了更大压力。

随着难题被攻克，施工方中铁二十五局正组织大量运输车辆与设备全线上道碴与轨枕，6月中旬将铺下第一根长轨。

工程 全长502公里连接三个特区

厦深铁路是我国《中长期铁路网规划》的“四纵四横”快速客运网中上海至深圳沿海铁路的重要组成部分。厦深铁路东接鹰厦、福厦、龙厦铁路，西与京广、广深、广茂铁路相连，不仅连接了厦门、汕头、深圳三个经济特区，还把珠三角地区与海峡西岸经济区连接起来，对促进整个华南、华东地区经济的发展具有重要意义。

厦深铁路包括厦门枢纽配套工程、深圳枢纽配套工程和汕头联络线进汕头枢纽站工程，线路全长502公里，全线设前场、东孚、角美、漳州南、漳浦、云霄、诏安、饶平、龙湖南、汕头、潮汕(沙溪)、潮阳(谷饶)、普宁(流沙)、葵潭、陆丰、汕尾、鮜门、惠东、惠州南、龙岗、深圳等站。

便捷 三小时从厦门到深圳

厦深铁路建成后，从厦门到深圳将非常便捷。目前，两地未开通火车；乘坐大巴从厦门到深圳，需要8个小时。厦深铁路建成通车后，时速200公里的动车将使两地往来时间缩短至三四个小时。如果是时速250公里的动车，厦深两地往来仅需要2个多小时。

据推算，厦深铁路的大致票价为:厦门到深圳全程一等票价在190元左右，二等票价在160元左右(最终以铁道部公布的票价为准)。（记者 徐景明）

实习编辑：段咪