焦点二：新申请驾校门槛太高？

根据实施意见，新申请驾校资质，必须具备100辆以上教学车辆，教练场地为自有土地。

记者从运管部门了解到，目前在全省具备百辆以上教学车辆的驾校是“凤毛麟角”。“全省的数量不太清楚，但是可以确认的是，在福州，也仅有一两所驾校能够达到百辆的标准！”

记者了解到，目前福州市有80多所驾校。那么这个门槛是否太高？

一位不愿透露姓名的运管人员告诉记者，100辆教练车的门槛已经算很高，而更高的则是“教练场地为自有土地”。“如果不采用挂靠方式，单纯这两个条件，办一所驾校可能至少需要千万元！”

几位驾校的负责人也表示，“自有土地”这个规定确实过于苛刻，如果将门槛提高到这种程度，可能很少有人再愿意投资到驾培市场。

焦点三：现有驾校按新门槛执行？

“这是针对新申请驾校的，对于现有的驾校，将采用逐步整合的方式进行资源整合。”省运管局有关人士表示，这个标准只是为了严控新申请的驾校，并不会“一刀切”地将现在不满百辆教学车的驾校一步“切割”。“提高准入门槛，是为了给学员提供更好的服务。”

“全省驾培市场整合，驾校门槛提高是一个大趋势，弱小和差的驾培机构被淘汰是不可逆转的，这也是对学员负责！”福州市道路运管处有关人士透露，驾培市场的整合与“大洗牌”有利于市场的健康发展。