船上人员正在准备靠岸工具

油轮体积可与航母相媲美，还设有停机坪。

昨日一大早，来自新加坡的巴拿马籍30万吨油轮“Titan Seema”驶抵泉州斗尾港，这艘庞然大物将成为泉州船厂第一个如此重量级的维修对象。这艘油轮的到来，也意味着泉州船厂填补了东南沿海从长江三角洲以南至珠江三角洲以北约800海里区域内无大型修船厂的空白。

过程

拖拉4小时终抵码头

昨日上午7点，这艘30万吨的超级大油轮到达离泉州船厂4号码头约4公里处的海面上，准备起锚进港。据现场船厂的工作人员介绍，船体离码头不能再短于这个距离了，此时，由于油轮四五千马力的动力已经提前熄火了，只能靠拖轮来拖动油轮缓缓靠岸。这艘名为“Titan Seema”的大油轮总长326.19米（“瓦良格”号航母舰长302米），船体宽56.98米，船型深28.9米，船上还设有停机坪，其体积可与航空母舰相媲美。

为了让油轮安全靠岸，工作人员请来了6条拖轮，采取前拖后推的办法，将油轮缓缓拖向码头。要拖拉这样一个庞然大物，并且让它按照既定的路线安全行进并非易事，从7点不到，一直到接近上午11点，一共耗去了近4个小时，花费了约28万元，才完成了维修的第一步，也就是让油轮安全停靠码头。

停靠码头后，还不能马上对油轮进行检修，接下来要做的是固定油轮。大油轮上自备了16条缆绳，每条可承受100吨重力，为了保证安全，船厂的维修人员另外准备了4条缆绳，每条可承受200吨重力，用于再次加固。