高速路负荷重

五六年修一回

“近年来，高速公路车辆越来越多，有些路段在超负荷运转，加快了耗损。”高速集团副总经理田世茂介绍，比如，成渝高速当时的设计通行量每天为2万辆，现在每天有5万辆车通行，超过了设计能力的2倍多。

据了解，我市高速公路路面都是沥青混凝土铺筑，经过长时间运行，已经出现了车辙、裂缝、网裂、水损、翻浆等多种病害。

按照公路的维修惯例，一般运行5~6年就应该进行路面中修，或者进行加铺。而此次将进行大修的渝武高速北环至合川段，从建成通车至今已运行了8年半，而且日车流量达到了4~5万辆。

来源：重庆晚报 （记者 姜莹） 编辑：马原 许银娟