北京晨报讯（记者韩元佳）刚刚成立3年的滴滴和快的合并后的估值让不少老牌互联网公司感叹自愧不如。据《华尔街日报》援引知情人士的消息称，以美国对冲基金Coatue Management为首的投资财团将购买价值6亿美元的滴滴打车和快的打车合并后的股票，并为公司估值87.5亿美元，约相当于4个新浪，4个优酷土豆，1.4个奇虎，近10个人人网。快的打车管理层将出售这部分价值6亿美元的股票，套现离场。昨日，快的滴滴公关部表示对传言不予置评。

据报道，Coatue Management将购买2.5亿美元的合并后的普通股，而Farallon Capital Management将购买约7500万美元的股票，剩余部分将由其他机构投资者和内部人士分摊。这笔投资为合并后的滴滴打车和快的打车估值87.5亿美元，较之前约60亿美元的估值高出了近50%。该估值仍远低于Uber410亿美元的估值。但在进军亚洲市场的过程中，Uber遭遇了强劲挑战，目前，uber正在积极招募司机，并利用低价牌抢占市场。一方面在众多地区取消了平台的“管理费”抽成，提高了司机收入；另一方面，针对用户端，uber也加大优惠力度，目前部分地区使用完优惠券的价格低于出租车价格。

知情人士称，此次购买的6亿美元的股票只是快的打车管理层所售普通股的一部分。快的打车管理层之所以要出售这些股票，也是他们隐退计划的一部分。这些知情人士称，在未来6个月内，快的打车高层很可能让出高级管理职位，尽管CEO吕传伟将继续留任董事会并担任其他职务。这样，合并后的新公司将由滴滴打车CEO程维和总裁柳青领导。

对于上述传言，滴滴快的团队表示不予置评。有网友称：“情人节宣布在一起，愚人节就要套现离场了，感觉又不相信爱情了。”事实上，合并后的滴滴和快的已经有意的走了差异化路线。据悉，滴滴将主营出租车业务，快的侧重专车。昨日，快的表示将推出校车计划，首批试点城市为北京，针对1至6年级学生，计划推出100辆。滴滴则开始启动顺风车计划，招募顺风车车主。