地铁车辆装备有限公司副总经理刘克伟介绍，风扇车变空调车需要多道工序，按照一般进度，改装一辆车需要一周左右时间。为了让乘客能在暑期前乘上空调车，地铁车辆装备有限公司增加了5个组装台位。600名工人每天加班到晚上10点，最快的进度1天就能完成一辆车的改造。

昨日上午，在施工现场，1号线老旧车厢被拆卸一空，上百个套件被切割下来，工人们按照原车的生产标准装上新套件，难度一点不亚于组装新车。

为了加装空调，工人们在老车车顶开上4个“天窗”，嵌入长3.5米，宽2米的空调。

■ 亮点

残疾人坐椅可折叠

新改造的一辆空调车将于下周出厂。记者注意到，车上多了不少人性化设施。部分车厢设置了折叠坐椅，椅子折叠起来后就可以放入轮椅。如果没有残疾旅客上车，在早晚高峰时，将座位折叠起来，还可腾出空间站更多乘客。

此次改装的空调车上，将1号线各换乘线的线路图一并附上，乘客换乘更方便。

来源：新京报 编辑：冯媛