杭（州）长（沙）客专江西段铺设首组长钢轨

7月15日上午，随着首组500米长钢轨在江西宜春东站缓缓落下，由中国中铁四局承建的杭（州）长（沙）铁路客运专线江西段进入轨道工程正式施工阶段。

杭长客运专线是中国“四纵四横”客运网主骨架之一-----沪昆客运专线的一部分，东起杭州东站，西至新长沙站，线路全长927公里，途经杭州、南昌、长沙3个省会城市，是一条承担区域间长途旅客为主、城际旅客为辅，同时兼顾与南北方向快速铁路之间转换客流的东西向客运专线。具有管段长、工期紧、标准高、桥梁比重大、工后沉降和结构变形控制要求严、安全高风险项目多和征拆难度大等特点。江西段共设5个车站，自东向西分别为南昌西站、高安站、新余北站、宜春东站、萍乡北站。

中铁四局承担的轨道工程由正线、站线和道岔三种类型组成，包括轨道铺设、钢轨焊接、放散锁定施工以及轨道精调等工序。包括江西段境内正线铺轨511.185公里、站线铺轨38.175公里，铺设101组道岔，其中正线板式无砟高速道岔47组，长枕埋入式无砟道岔19组，其它有砟站线道岔35组。（记者 方平 通讯员 向小国）

实习编辑 黄金铮