中国汽车行业十强之一的安徽江淮汽车集团（JAC）10月29日在合肥举行隆重发车仪式，宣布江汽500辆轻卡出口巴西。这不仅是中国轻卡出口巴西的最大单批次订单，也是中国欧四轻卡的最大单批次出口订单；它标志着江汽已初步具备进入高排放标准发达国家的技术水平。

据江汽集团董事长安进先生介绍，始建于1964年的江汽2001年在上海证券交易所上市，目前已发展为一个拥有2家上市公司、十几家子公司的大集团，迈入中国汽车行业十强，逐步形成商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务五大业务板块。2011年，公司产品销量达50万辆，销售收入400亿元，比上年增长了765%；集团整体实力现位列中国企业500强第249位，安徽省企业排名第6位、合肥市制造业排名第1位。

江汽股份国际公司轻型商用车部部长余阳先生在发车仪式上宣布，这500辆轻卡出口标志着江汽已成功站稳了巴西市场，是江汽海外事业发展的一个里程碑。作为“金砖四国”的巴西，是全球第四大汽车市场，历来是世界汽车厂商争夺的要地。根据十二五规划和国际化战略，江汽于2009年12月份正式启动“桑巴项目”，2011年在巴西推出首款产品——同悦轿车（巴西为J3与J3 Turin）, 并于当年8月和2012年5月相继推出了和悦两厢和和悦三厢轿车（巴西为J6和J5）。

余阳说，凭着优异品质，超长的质保服务和时尚造型，江汽自首款轿车上市以来，广受巴西消费者的喜爱和好评。2011年，江汽累计实现出口巴西37725台，超过中国其他品牌出口巴西同类轿车的总和，位居中国品牌第一、国际品牌第二（仅次于韩国现代汽车在巴西的出口）。2012年上半年，同悦RS凭借着5066辆的上牌数量勇夺巴西上半年进口车型销量冠军。

江淮轻卡与巴西SHC轻卡项目的合作开始于2011年。一年多来，江汽进行了大量周密详细的市场调研，针对巴西市场的需求对产品进行了研发和改进。这次出口巴西市场的HFC1035K产品是轴距2490mm、载重1.5-2.0吨的江淮轻卡，是江汽轻卡的高端产品，代表了中国N1类轻卡的最高水平。

江汽股份有限公司副总经理、国际公司总经理佘才荣对江淮轻卡在巴西市场的发展前景充满了信心。他说：“连续十余年引领中国轻卡出口的——JAC轻卡产品，已经在大多数出口国家取得良好的销售业绩和品牌声誉，直接冲击了日韩、欧美等轻卡品牌。这次一定能够再次成功站稳巴西市场，在巴西市场塑造中国商用车的优秀品牌形象！”

余才荣表示，江淮汽车已出口到南美、欧洲、非洲、亚洲等区域，与全球100多个国家建立了良好的合作关系，拥有100余家海外4S店，并在海外建立了13家KD（“半散装”）工厂。在国际市场，江汽已逐步形成商用车、乘用车比翼齐飞的格局；轻型商用车连续11年保持中国品牌销量第一，乘用车增速迅猛，不断获得海外客商的好评和推崇，有力提升了江淮汽车和中国汽车产品的品牌形象。

巴西最大汽车经销商SHC公司派出代表马克斯•桑托斯（Marcos Santos）来到合肥参加发车仪式。他在讲话时，对江汽在巴西的成功表示祝贺。他说，江淮汽车深受巴西消费者的欢迎，在巴西已有55家江汽销售店。SHC公司一直致力于欧美高档乘用车产品的销售和服务，与JAC乘用车产品的合作，是产品销售系列的一次重大拓展。这次轻卡销售的合作是SHC在商用车领域的首次尝试，是经营战略方面的一次重大转型。

桑托斯表示，SHC公司已拥有25年的汽车销售经验，非常自豪能和江汽开展合作。双方过去的合作关系非常好，今后会更好。这500辆轻卡出口到巴西，对江汽来说是一个重大的机遇，也展示了江汽的先进技术。

采埃孚传动技术（杭州）有限公司销售总监让-克洛德•摩彦(Jean-Claude Moyen)先生在接受采访时表示，这次江汽出口的500辆轻卡使用的就是采埃孚的传动设备。过去几年里，特别是近两年，江汽集团和采埃孚开展了卓有成效的合作。总部位于德国的采埃孚公司，是全球前十位最大的汽车设备供应商之一，在全球27个国家建有121个分厂，员工约7.2万人；在中国有20个分厂、八千多名员工。

他在发车仪式上讲话时说，中国是伟大的、巴西市场是有潜力的。他坚信江汽和采埃孚的合作一定会取得更大的成功。

康明斯中国投资轻型机销售总监马骥在讲话时表示，江汽人员经过一年多的研发，开发了目前这款针对巴西市场需求的产品。它代表了中国N1类轻卡的最高水平，也具有世界先进技术。作为民族品牌的代表，江汽在开拓国际高端市场上作出了不懈的努力。

发车仪式结束后，江汽500辆轻卡从江淮汽车物流公司开始动身运往巴西。（记者 马晨光）

实习编辑：吴多