新能源私家车推广遥遥领先。合肥在新能源私家车推广初期探索出一条崭新的“定向购买”模式，该商业模式得到国家部委及行业专家的充分赞同和鼓励。2010年，在“定向购买”模式的引导下，成功推广585辆纯电动私家车，在6个试点城市中遥遥领先，是国内规模最大的纯电动汽车集中投入示范运营工程，引起国内外行业企业的高度关注，使合肥成为国内新能源汽车试点城市标杆。目前示范运营的新能源私家车总行驶里程近8万公里，单车最高行驶里程1300公里，一次充电平均续驶里程142公里，百公里平均耗电量13.5千瓦时，未发生过较大故障，较为稳定，受到广大市民的好评。

基础设施提前到位。合肥已建成柳树塘、瑶海、邵大郢、淝河及经开区5座新能源汽车充电站，能同时满足152辆纯电动公交充电；其中瑶海站目前为国内最大的公交车充电站，能同时满足92辆纯电动公交车充电。585个新能源私家车充电桩也基本安装完成，主要分布于单位办公区及居民小区。目前正在谋划新能源汽车6S服务站建设，为合肥新能源汽车示范运营及产业发展建设提供强有力的基础支持。

产业集聚发展迅猛。近年来，在各级领导的亲切关怀下，通过大力招商引资，合肥市新能源汽车产业发展迅速。目前，合肥拥有新能源汽车产业链企业25家，涵盖整车开发、电池开发、电机开发、管理系统开发、充电站（桩）开发及建设管理、推广服务及金融投资等领域，如江淮汽车、安凯客车、国轩高科、安赛锂能、同智科技、华霆动力、华耀电子、安凯国轩、长城资产管理公司、市供电公司及中石化等。而且正在与日本双日、丸红、台湾锂科、南京绿展、天津清源等企业开展招商引资洽谈。合肥已有17款新能源汽车进入国家公告目录，江淮汽车股份有限公司建成年产1万辆新能源乘用车生产线，安凯汽车股份有限公司建成年产1000辆新能源客车生产线，合肥国轩高科动力能源有限公司建成年产8000万安时锂离子电池生产线。

在3年示范推广期内，合肥将完成22500辆新能源汽车的示范推广，其中公共领域推广1400辆，私家车领域推广21100辆。未来几年，合肥抢抓国家促进中部崛起和国内外产业转移等重大机遇，继续加大新能源汽车产业等战略性新兴产业的发展投资及引导。到“十二五”末，将形成50万辆新能源乘用车和5000辆新能源客车产能，建成百亿动力电池产业园，实现新能源汽车产业产值达800-1000亿元，形成相对完善的具有综合竞争力的新能源汽车产业链。合肥将秉承“敢为人先”的精神，积极探索，创新模式，找寻出一条适合新能源汽车产业快速、可持续的发展道路。

来源：中国日报安徽记者站（记者 万江 季梵）编辑：孙迟