嫦娥三号月球探测器发射 - 中国在线

习近平会见嫦娥三号参研参试人员
习近平6日上午在北京人民大会堂会见探月工程嫦娥三号任务参研参试人员代表，向参加任务的广大参研参试人员表示诚挚的慰问和新年的祝福。>> 详细

《中国首次落月成功纪念》邮票首发
2014年1月1日，《中国首次落月成功纪念》邮票首发仪式在京举行。该邮票1套2枚，内容分别为嫦娥三号着陆器和玉兔号月球车，全套邮票面值为2.70元，是中国邮政为纪念嫦娥三号成功落月这一重大历史性事件，而特别发行的邮票。>> 详细

专家解读

嫦娥三号“落月”有精准测控保障
嫦娥三号任务最大的亮点和难点是“落月”和月球车巡视勘察,需要极为精确的测控控制。>> 详细

快讯

本网专稿

探月工程成就斐然引发民众热切期盼
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巡天·人类首次把“天文台”架到月球上
嫦娥三号月球探测器发射在即,月球科学领域专家表示,除了巡视器轻盈落月"落下去"和巡视器开展月面探测"走起来"两大亮点外,嫦娥三号挑战人类月球科学探测历史上的几项“第一次”同样值得国人期待。>> 详细

观地·首次从月球“回望”地球等离子体层
嫦娥三号月面软着陆后,离地球38万公里,能够看到地球等离子层的全貌。通过对地球周围的等离子体层产生的辐射进行全方位、长期的观测研究,获取地球等离子体层三维图像,有助于了解太阳和地球的相互关系。>> 详细

测月·用雷达对月球进行精细探测
嫦娥三号巡视器的“腹部”有一台测月雷达。巡视器在月面行走,测月雷达可以测月球地底下30米深土壤层的结构和100米深的次表层结构。这个是国外没有做过的。>> 详细

聚焦中国首辆月球车

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相貌威武

“从外观看，样机与真机一模一样。”副主任设计师魏然用4句话来形容这个140公斤重的“宝贝疙瘩”：肩插“太阳翼”，脚踩“风火轮”，身披“黄金甲”，腹中“秘器”多。>> 详细

工艺苛刻

从零起步，满目空白。整整10年时间，一大批科研人员倾尽心血，完成了这个由移动、电源、热控等8个分系统组成的“杰作”——能够耐受月表真空、强辐射和高温差等极端环境的月球车。>> 详细

作息规律

科研人员为“玉兔号”精心设计了休眠模式——14天工作，14天“睡觉”。该“睡觉”的时候自动进入休眠状态养精蓄锐，该“起床”的时候又能自动唤醒重新投入工作。>> 详细

工作高效

“玉兔号”月球车堪称一款非常聪明的机器人,依靠自主导航,选路线、上下坡、避障碍,走走停停,边走边“看”,并把探测到的数据自动传回地球,帮助人类更加直接、更加准确地了解38万公里外神秘美丽的月亮。>> 详细

揭秘嫦娥三号

美专家解释嫦娥3号与美印火星探测器扎堆发射
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中国探月工程大事记

1998年，原国防科工委正式开始规划论证月球探测工程，并开展先期科技攻关。

2004年1月，绕月探测工程立项；2月，绕月探测工程命名为“嫦娥工程”。

2007年10月24日，嫦娥一号发射成功。

2008年1月31日，原国防科工委正式发布首幅由嫦娥一号卫星拍摄的月球极区图像；11月12日，由嫦娥一号拍摄数据制作完成的“中国第一幅全月球影像图”公布。

2009年3月1日，嫦娥一号卫星受控撞月。>> 详细

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