6月9日，酒泉卫星发射中心，神舟九号飞船、长征二号F遥九火箭组合体进行转运途中。

昨天，酒泉卫星发射中心发射场各分系统分别进行了加电测试，这也是“神舟九号”船箭组合体垂直转运到塔架后，进行的一次综合性“体检”。这为下一步将要进行的人、船、箭、地联合检查做好了技术准备。

天宫备份技术未启用

“天宫一号在轨飞行表现完美，一切正常。”中国载人航天工程总设计师周建平10日说，天宫一号目标飞行器已于6月初降轨至对接轨道，等待神舟九号飞船前来相会。

“天宫一号采用了大量备份技术，但这些措施至今没有用过，所有设备都工作在主份状态。”周建平说。

自2011年9月29日发射升空以来，天宫一号已在轨运行255天。作为我国第一个可以在轨道上长期独立运行的可载人空间飞行平台，天宫一号的主要任务是为突破和掌握交会对接技术提供交会对接目标，初步建立长期无人在轨运行、短期有人照料的载人空间实验平台，进行空间科学、航天医学、空间技术等试验。

天宫将迎故乡航天员

在接下来的飞行中，天宫一号不仅要与6月中旬发射的神舟九号实施我国首次手控交会对接任务，还将第一次迎来来自故乡的航天员。载人飞船系统总设计师张柏楠说，目前，天宫一号姿态控制稳定，测量设备状态良好，资源充足，内部环境满足载人要求。

天宫一号由实验舱和资源舱构成，设计在轨工作寿命两年。其中实验舱可供3名航天员驻留。

综合央视、新华社报道

揭秘

载人航天夏季首发如何耐高温？

按照计划，神舟九号飞船将于6月中旬择机发射。这是载人航天第一次在夏天进行发射，如何适应夏季发射的要求，各大系统积极准备。

6月9日，发射神舟九号的长征二号F火箭从垂直总装测试厂房转运到发射塔架后，虽然有回转平台包裹，但还是要接受高温、干燥的测试。

航天科技集团长征二号F火箭总体主任设计师张旭辉介绍，高温影响最大的是对逃逸（塔）固体发动机的影响，逃逸（塔）固体发动机目前的额定温度是20℃，正负10℃范围内温度都能够适应。

据了解，昨天发射场各分系统分别进行了加电测试，这也是船箭组合体垂直转运到塔架后，进行的一次综合性“体检”。这为下一步将要进行的人、船、箭、地联合检查做好了技术准备。

发射场系统总指挥崔吉俊介绍，到了发射区之后，工作安排相当精细，要精细到分钟，各个项目之间的衔接非常紧凑，要紧张、有序，还要高效率。

来源：新京报 编辑：邓京荆