历时77天 行程16000公里

「2011·新筑欧亚大陆桥活动」精彩纷呈

一条商机涌动的黄金通道 一次舞动欧亚的合作之旅

“新欧亚大陆桥”从中国的连云港到荷兰鹿特丹港，全长10870公里，中国段4131公里，是我国通往欧洲的便捷通道。尽管“新欧亚大陆桥”较老欧亚大陆桥（从俄罗斯东部符拉迪沃斯托克经西伯利亚大铁路至欧洲各国）平均运距缩短了2000～5000公里，在理论上具有明显优势，但由于“新欧亚大陆桥”沿线国家铁路标准不一、运力不足，加上中亚地区“灰色清关”现象屡禁不止、我国海运、港口、铁路、口岸运输部门的信息系统缺乏有效衔接，致使这条对我国经济举足轻重的“黄金通道”长期“通而不畅”，我国95%销往欧洲的货物不得不舍近求远绕行海路。

正如西安市副市长韩松在「2011 新筑欧亚大陆桥活动」启动仪式上指出的那样：“新欧亚大陆桥”关系到我国的能源安全、环境安全和地区稳定，关乎国家西部大开发战略、向西开放战略和关—天经济区发展战略的成败。—— 开拓“新欧亚大陆桥”黄金通道、疏通我国向西发展的经济大动脉，功在当代、利在千秋！

雄关漫道 一次彪炳史册的丝路探索之旅

2011年9月24日，“欧亚经济论坛”的帷幕尚未尘埃落定，另一幕注定要写入史册的精彩大戏旋即登场。随着陕西省副省长景俊海一声令下，一辆满载陕西名产的“长安号”列车汽笛长鸣，从西安国际港务区铁路集装箱中心站缓缓驶出，驶向它的目的地、古丝绸之路的终点——荷兰鹿特丹港。与此同时，另一支由西安市副市长、西安国际港务区管委会党工委书记韩松和西安国际港务区管委会主任强晓安带领的公路车队，在轰鸣的马达声中，开始了他们舞动欧亚的漫漫征程。

此次活动，公路车队代表团穿越嘉峪关、出境霍尔果斯，沿“新欧亚大陆桥”、经河西走廊、天山山麓，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、土耳其、希腊、意大利、瑞士、德国等9个国家、29座城市，行程16000余公里，堪称一次彪炳史册的新丝路探索之旅。

正如荷兰经济部统计局高级研究员Molders所言：在新时期，重构欧亚大陆桥这一国际贸易和物流通道，也是沿桥国家的共同需要。他称赞“新筑欧亚大陆桥活动”既是在中国向西开放战略和上海合作组织框架下欧亚各国经济合作的具体实践，也是沿桥国家与中国海关通关问题的实际体验。

成绩斐然 一次务实高效的经贸合作之旅

在77天的活动行程中，西安国际港务区先后与阿拉山口口岸和霍尔果斯口岸签署了战略合作协议，为西安国际港务区“西联东进”战略的实施迈出了实质性步伐。在乌鲁木齐召开的“国际内陆港路桥经济合作发展论坛”上，西安国际港务区一口气与新疆广汇实业、北京悟石集团等四家企业和机构签署了投资合作协议。

在鹿特丹举办的“新欧亚大陆桥上的璀璨明珠——西安国际港务区推介会暨西安国际港务区驻鹿特丹办事处揭牌仪式”上，西安国际港务区牵手荷兰货代有限公司，并签订合作谅解备忘录。

鹿特丹货运协会副主席Visser表示：“我们非常希望以西安国际港务区为媒介吸引更多的中国企业进入欧盟市场，特别是经新欧亚大陆桥的便捷通路。鹿特丹已经为此做好了准备。”

亮点纷呈 一次行程绵密的宣传推介之旅

浩浩荡荡的公路车队是“播种机”，更是“宣传队”。所到之处一路播散友谊和合作的种子，对陕西、西安和西安内陆港进行了很好的推介和宣传。

活动翌日，“西安国际内陆港与关中—天水经济发展推介会”在天水市人民政府的大力支持下成功举办，受到当地政府、企业和媒体的广泛关注。9月26日，公路代表团途径兰州，举行了别开生面的“西安国际内陆港与西部区域经济座谈会”。9月30日，“国际内陆港路桥经济合作发展论坛”在乌鲁木齐市召开，成果丰硕。

11月18日，在中土建交四十周年之际，强晓安邀请省工商局副局长徐君峰以及伊斯坦布尔市政府、土耳其物流协会等单位负责人共同为“西安国际港务区驻土耳其办事处”揭牌，西安国际内陆港运营模式引起土耳其AST公司、伊斯坦布尔商业家和商人协会、Dorak集团等众多机构和企业的浓厚兴趣。

12月9日，筹备已久的“新欧亚大陆桥上的璀璨明珠——西安国际港务区推介会暨西安国际港务区驻鹿特丹办事处揭牌仪式”如期举行，韩松与鹿特丹货运协会副主席Visser共同为“西安国际港务区鹿特丹办事处”揭牌。鹿特丹货运协会主席Hans、荷兰经济部统计局高级研究员Molders，以及欧洲大宗贸易公司、荷兰能源公司、荷兰国际新能源集团的代表与我代表团成员济济一堂，共话合作、展望未来。

自觉担当 一次不辱使命的跨国开拓之旅

2011年12月12日至14日在北京召开的“2012年中央经济工作会议”提出：“要发展现代服务业”，积极“引导外资到中西部地区投资，扩大服务开放，扩大境外投资合作”，“要深化国际合作，加强同周边国家基础设施的互联互通，努力改善我国发展的外部环境”。

此次“起航国际内陆港，复兴丝路大辉煌，陕西开放型经济——‘新筑欧亚大陆桥’”主题活动，通过对“新欧亚大陆桥”的实地踏勘，代表团一行向西了解了沿线贸易、物流的发展环境，搜集并掌握了大量第一手信息资料。通过举办一系列推介会和招商会，与沿线国家和地区加强了联系，增进了了解，推动了合作。这既是对“新欧亚大陆桥”大通关模式的一次跨国开拓，也是对“2012年中央经济工作会议”的具体实践。

《荷兰日报》撰文评价说：“他们的这种想象力、‘无中生有’的做法，具有荷兰人‘围海造田’的精神。促进‘新欧亚大陆桥’的畅通，丝毫不比当年‘东方新航线’开通的创举逊色……”

来源：西部网   编辑：许银娟