西安国际港务区

　　在建中的西安华南城

西安,这个曾经无比辉煌的世界中心,在海洋文明崛起、大陆文明衰落的过程里,一步步成为了所谓的“内陆城市”。东方网记者今天在参观时了解到,如今的西安正在打造自己的“出海口”――建设西安国际港务区,而且已经拥有了中国内陆第二个保税区!在海洋文明的世界里,不沿海、不沿江的西安要搭建释放大西北潜力、重回世界经济舞台的新平台!

在西安这样的十三朝古都里,常常会产生一种联想:不管走到哪里,你不知道自己是否正好就身处某个重大历史事件的发生地上。似乎这里的每一寸土地,都凝聚着自己独特的历史,每一个空间,都承载着层层叠叠的故事。这片土地上的那种深厚历史感,是其他城市难以比拟的。这就是西安!

然而这个曾经无比辉煌的世界中心,却在海洋文明崛起、大陆文明衰落的过程里,一步步成为所谓的“内陆城市”。相当长一段时间里,西安虽然背靠中国大西北的广阔腹地,有“八百里秦川”的山水和惊人的资源储备,虽然位居中国东南西北四个方向的中心点上……但是这些有利条件和发展潜力,并没有释放出来。

西安市副市长韩松表示,西安正在打造自己的“出海口”――建设西安国际港务区,而且已经拥有了中国内陆第二个保税区。在海洋文明的世界里,不沿海、不沿江的西安要搭建一个重新成为国际大都市的平台,建设一个释放大西北潜力、回归世界舞台的“西安港”。

韩松说,西安是个价值被严重低估的城市,城市价值很大,但一直没有很好地兑现。西安交通四通八达,这么多的车路过西安,天天都是过路财神,但是钱留不下来。西安如果把口岸功能做起来,形成一种吸纳能力,过路财神就能有一部分留在西安。这样,西安城市价值之一的区位价值,就有可能兑现的条件。因此,就有了西安国际港务区的诞生。

据悉,国际港务区2008年开始真正大规模推进,在西安市西北方向,规划面积44.6平方公里,是陕西“十一五”重大建设项目。去年4月份,西安保税物流中心通过国家验收,这是中国内陆继重庆后的第二个、也是西北地区的第一个保税区。而在去年7月份,西安铁路集装箱中心站竣工。铁路集装箱中心站、保税物流中心,再加上正在建设的公路港,这三个主要项目是西安国际港务区之所以成为内陆港的三个平台。它们共同构成了西安内陆港。

此外,西安综合保税区已于今年2月14日正式获得国务院批准设立,成为西北地区唯一的综合保税区。该项目建成通过国家验收后,将成为西安近年来打造的国际内陆港中最为重要的支撑平台之一,有助于西安、陕西乃至西北地区进一步提高外向度,形成内陆型开发开放的战略高地。据西安国际港务区管委会常务副主任强晓安介绍,西安综合保税区将包含120万平方米的标准厂房、仓库面积,规划建设工作目前已经启动,今年力争完成一期投资20亿元人民币,建设20万平方米的标准厂房和10万平方米的立体仓库,确保项目能够早日运营。

来源：东方网   编辑：许银娟