如果您开的是辽A牌照汽车，今年10月沈阳环城高速东南环整修结束、恢复通车时，该路段通行将不再花高速公路通行费。沈阳环城高速的西北环，则计划于今年3月后封闭整修，预计明年7月开通，届时沈阳牌照汽车通行环城高速将全程免费。沈阳环城高速还将增加下河湾、雪莲街、陵园街、王家沟等五处出入口，并建设相应的连接线与既有道路相连通，相关工程预计明年7月竣工。

昨日上午，在人代会小组讨论间歇，沈阳市交通局局长于沈光接受本报独家专访，他透露，增加出入口后，沈阳环城高速的出入口将从目前的15个增加到20个，“工程竣工后将更加方便市民出入城”。

环城高速免费后收费站不撤

目前，沈阳环城高速是收费的，标准是轿车每公里4角5分。今年10月沈阳环城高速东南环整修结束、恢复通车时，在该路段通行将不再花高速公路通行费。

于沈光特别提醒说，所谓环城高速免费通行，是针对沈阳牌照汽车，也就是通常所说的辽A牌照车辆，“外地牌照车辆通行环城高速还是要收费。 ”

这也意味着沈阳环城高速即便全线对沈阳车辆免费后，收费站也不会撤销，“我们有可能会引进‘不停车收费’系统，对本地车和外地车加以识别，也有可能采取一次性领卡的方式解决车辆识别问题。 ”

沈阳环城高速本身属于收费公路，未来面向沈阳车辆免除通行费，此举属于我省对沈阳发展的特殊支持。

三环平均4公里一个出入口

环城高速在沈阳也被人们习惯称为“三环”，于沈光介绍说，三环增加5个出入口后，都会建设连接线与目前既有道路相连通。

于沈光透露，新增王家沟出入口连接线后，从东北大马路经由东望街向北，将可直接驶上三环。这一项目今年将启动，预计明年7月竣工。

新增5个出入口后，三环总计的出入口将达到20个，“这意味着三环以后平均每两个出入口之间只相隔4公里。 ”于沈光说。

沈阳正在新建的四环路，也一直备受瞩目，于沈光介绍，四环路完成投资40亿元，全线路基已经建设完成。

四环路沿线总计将有90座大小桥梁，其中包括高坎桥和西苏堡桥两座跨浑河大桥。四环路将是沈阳市交通史上里程最长、投资最大、智能化水平最高、绿化效果最好的城市快速路。

这条长达132公里的环线，预计明年7月底竣工通车，它将更加完善沈阳市路网骨架，并为“十二运”提供便捷的交通服务。

协商公交卡缴水电费

沈阳公交IC卡，未来极有可能增加缴纳煤气、水、电费的功能，沈阳城市通公司方面证实，目前正在与相关部门进行协商。

于沈光还透露，目前已经有300辆出租车加装了公交IC卡付费系统的设备，年内还将使“划卡”出租车增加到3100辆。

同时，沈阳市民普遍期待的公交IC卡与地铁储值卡合二为一，相关部门也正在进行研究，“技术上应该没有问题，应该说是有望实现两卡合一的。 ”

沈阳公交IC卡目前可以在书店、特定品牌蛋糕店、电影院、部分超市、百货商场等28个领域进行小额消费。

公交线或按需求调整

1月9日开始，地铁二号线将开始售票试运营。

二号线售票后，214、217路等与地铁站点重合度较高的公交线，是否会进行调整?对此，于沈光表示，目前还不能简单预判，“我们会进行调研，看看是不是有调整的需求，如果有的话可以调整。 ”

于沈光表示，目前沈阳的地铁线路还只是十字交叉骨架，较远途的出行者可能会考虑地铁，而近程出行更多还会选择公交，“地铁主要是骨干线路，公交就好像是‘毛细血管’，即便在地铁更发达的城市，公交车的作用也没有减小。 ” 首席记者 杨军

来源：辽沈晚报 编辑：冯媛