●针对自驾车特点,首推“好客山东休闲汇十一黄金周自驾游新干线”专项旅游产品。

●开通重点旅游景区动态监测系统,通过手机短信、广播、电视、网络等向游客发布预警提示。

●开放一批设施和功能较为完备的自驾车营地。

●推出停车场至重点旅游景区的临时摆渡车,缓解自驾车涌入城区可能带来的交通堵塞。

今年国庆节假日,我国收费公路将实施7座以下小型客车免费通行。业内人士预计,“十一”正值自驾游高峰,加上免收过路过桥费的利好,“十一”自驾游可能会出现井喷。记者采访获悉,省旅游局日前就培育自驾游市场进行了专题研究,制定并启动一系列疏导预案和应对措施。

今年中秋节和“十一”假期并行,长达8天的假期,如何让游客“来得了,留得下,玩得好,走得顺”?考验着各主管部门和相关企业的管理和服务能力。有关统计数字显示,2011年底,全国私人轿车保有量达到4322万辆。迅速蓬勃起来的自驾游,在带动地方经济发展的同时,也暴露出问题。首先是产品不足,针对性不强,自驾游产品一直跟风传统景区的“大路货”,做不到“深度游”。在山东各地,已有一大批新建的旅游大项目相继开放,非常适合自驾游人群休闲度假,但是在宣传推广上,往往只注重旅行社组团,忽略分众传播。宣传内容上,只顾介绍景区的特色,而省略外部交通、住宿用餐环境的信息,缺少自驾车怎么去,住哪里,需花费多少钱,有什么优惠等必要信息。其次是在自驾游接待上,重收费,轻服务。另外,自驾游的保障机制滞后,社会上经营自驾游门槛比较低,像一些车友俱乐部组织,也没有统一的标准和操作规定。

“尽管自驾游市场还不成熟,但是8天假期,挡不住自驾车潮。我们必须未雨绸缪,提前做好相关服务和应对工作。”省旅游局局长于冲说,最近一个时期,省旅游局集中力量,对“十一”黄金周首次实行小型客运车辆免费通行政策可能形成的自驾车旅游高潮进行了专题研究,引导自驾游市场良性发展,防止自驾车集中出行形成的人流、车流可能带来的交通拥堵、服务质量下降等问题。

根据预案,省旅游局指导各市量身定制自驾游线路,全省旅游系统将在17市首推“好客山东休闲汇十一黄金周自驾游新干线”专项旅游产品。重点指导资源富集的重点旅游城市以城区为中心,沿城乡交通主干线,整合相关的文化、民俗、乡村、休闲等特色资源,推出“七日游”自驾车专项旅游产品。引导支持资源相对薄弱的城市与周边城市联合,整合城际公路连线两侧重要观光、休闲、采摘资源,开发“七日游”自驾车跨线旅游产品。省旅游局将重点协调相关市推出山东特色的休闲、文化自驾游新干线。

自驾车“新干线”主要包括“滨海休闲”旅游线,沿青岛、烟台、威海、日照4个滨海旅游城市海岸线公路,整合相关滨海休闲广场、海水浴场、度假酒店、观光绿道等,推出滨海休闲度假七日游旅游产品；“水浒文化”旅游线,整合菏泽、泰安、济宁、聊城四市水浒资源,按照高速公路走向推出聊城景阳岗·狮子楼、济宁水泊梁山、菏泽郓城水浒文化旅游城、宋江武校旅游区、泰安东平湖、水浒影视城等水浒七日专线旅游产品；“运河文化”旅游线,串联枣庄台儿庄古城、台儿庄大战纪念馆、滕州红荷湿地、济宁微山湖、聊城东昌湖、山陕会馆等重要运河文化旅游资源,形成运河七日文化旅游线；“黄河文化”旅游线,沿黄河推出城市二日游、黄河入海口二日游等黄河七日文化旅游产品；“齐长城文化”旅游线,以济南长青或青岛黄岛为起点,沿济青高速公路将长青大峰山(方峪古村落)、济南七星台、莱芜锦阳关、潍坊望鲁山、淄博涌泉孟姜女故居、青岛小珠山西峰关等619公里齐长城线上的主要景观串珠成链,形成齐长城七日游旅游产品。同时,推出“齐鲁金秋采摘季自驾车旅游产品”,整合山东珍贵的百年梨树、百年石榴树等古树资源,推出采摘产品,不仅满足游客对珍稀果品的需求和收获的喜悦,更让游客满载而归。

另外,全省旅游系统将注重搞好信息引导和相关服务。“十一”期间,开通重点旅游景区动态监测系统,适时对景区客流量、驻留情况进行统计分析,通过手机短信、广播、电视、网络等向游客发布预警提示。配合高速公路管理服务部门在高速公路主要出入口免费为游客发放信息指南。合理规划布局自驾车营地,将临沂沂南红石寨旅游度假区、威海大乳山旅游度假区、蒙山云蒙旅游度假区等一批设施和功能较为完备的自驾车营地向游客开放,发挥自驾车营地对周边地区旅游目的地的集散作用。指导重点旅游景区扩大停车场,在周边规划备用停车场。指导重点旅游城市假日期间开放体育场、大剧院、城市广场的停车场,推出停车场至重点旅游景区的临时摆渡车,缓解自驾车涌入城区可能带来的交通堵塞,为自驾车旅游营造安全、通畅、舒适的良好环境。

据悉,为给广大游客提供山东旅游新干线产品查询平台,同时动员社会力量丰富新干线的内容,省旅游局专门在山东旅游政务网和山东旅游资讯网设立了“自驾车新干线旅游专栏”,广大游客和群众可以登录www.sdta.gov.cn　t和www.sdta.gov.com查询新干线产品和提出建议方案。