8月17日0435时，据省渔政总队报告：0329时，“粤电白53018”渔船拖带“粤雷州08102”的过程中在茂名大放鸡岛东北约1海里（21-25N,111-14E）主机故障，失去动力，两船共有船员22人（每船11人），请求救助。接报后，广东海事局、广东省海上搜救中心立即启动应急响应，并采取以下措施：一是要求湛江海上搜救分中心全力组织辖区搜救力量进行救助；二是将情况通报南海救助局、省边防总队和香港飞行服务队，要求在条件允许下派出船舶前往救助；三是通过船舶自动识别系统（AIS）、船舶交通管理系统（VTS）等搜救手段，通知附近海域的海上船只在保证安全的情况下，赶赴现场参与救援。0553时，“粤雷州08102”船上11人已安全转移上岸，“粤电白53018”船上人员仍留在船上待救。

事件发生后，广东省委、省政府高度重视。广东省副省长、省海上搜救中心主任刘志庚亲临广东海事局（广东省海上搜救中心）总值班室，指挥现场搜救工作。广东海事局局长、省海上搜救中心常务副主任梁建伟向刘副省长报告了现场情况、采取的救援措施，和下一步施救方案。广东海事局副局长、省海上搜救中心副主任庄则平向刘副省长汇报了搜救的应急预案处置情况。

刘副省长要求，一要全力组织协调好空中、海上的各种救援力量，科学、安全地开展救援工作；二是要通过各种通讯手段，稳定船员心理，在不发生救援次生事故的情况下，保证渔船全体船员得到安全有序的救援；三是要做好渔船船员家属的安抚工作，将有关救援情况及时反馈给家属，稳定家属情绪。

经广东海事局、广东省海上搜救中心紧张有序的安排调度，南海第一救助飞行队B-7120直升飞机已经飞抵现场，香港政府飞行服务队2架飞机（固定翼飞机和直升飞机各1架）也参与到救助工作，其中固定翼飞机已经完成了现场勘察任务。附近海域的“兴航33”轮和“粤陆渔52030”轮也已经抵达“粤电白53018”所在海域，并通过2条缆绳，与目标渔船实现了有效的控制连接。但因受台风“启德”影响，救援现场浪高8米、阵风12级，给进一步的救援工作带来困难。目前，据现场反馈的情况，目标渔船已得到有效控制，11名渔船船员情绪稳定，均无生命危险。

广东海事局梁建伟局长、庄则平副局长，以及有关职能部门负责人均坚守在总值班室，按照刘副省长的指示和要求，与海、空两方面的救援力量保持紧密联系，科学安排、加紧部署，并根据现场的天气和海况情况，研究确定下一步的救援方案，指挥调度救援工作。

1930时，现场风浪趋小，在“兴航33”轮的协助下，11名船员均被救援船只安全转移到岸上。（记者 李文芳 通讯员 王红武）