实名制关键看执行

实行了实名制之后，究竟能否如人们设想之初，真正打击非法贩卖火车票行为，解决售票难、买票难等问题，进而起到保障铁路旅客购票乘车权利的作用?对此，业内专家一致认为，除制度设计之外，主要还是看执行。

据铁路公安部门介绍，以往的实名制购票，对身份证、车票的检查都是抽查，今年将对普通列车实行百分之百的检查，这对“黄牛”来说是一种震慑。“实行实名制之前，无论铁路部门验票，还是公安机关取证，都无法以一张没有旅客身份信息的车票作为发现和打击票贩子的依据。推行了实名制以后，问题就可以迎刃而解。”一位铁路民警对记者说。

目前，1046支“猎鹰”小分队已活跃在全国各地主要车站，对票贩子实施精准打击。如大同铁路警方抽调专门警力成立“猎鹰”小分队，对曾抢订囤积车票的电话建立“黑号码”，对票贩子的网络交易账号建立“黑账户”，并采取卡控票源、阵地控制、网络监控、精准打击等措施，严厉打击倒卖车票违法犯罪活动，共破获倒票案件710起，抓获倒票人员828名，打掉倒票团伙39个，端掉倒票窝点147个；抓获制贩假证人员15人，缴获假二代身份证310个。

由此可见，此次火车票实名制不仅仅停留在购票，而是覆盖了从旅客购票至乘车的所有验证环节。

针对旅客担心的验票效率问题，北京铁路局新闻发言人岳石军近日表示，北京站、北京西站春运期间将率先实行实名制验证验票进站乘车，目前实名验票的用时是8到13秒，随着操作的熟练，时间可以远远低于这个。“旅客最好提前准备好车票，并最好拿出二代身份证购票，以减少进站验票的时间。”

此外，在全面推行购票实名制后，今年北京地区铁路部门采取多项便民利民措施，继续扩大学生及农民工团体的订票范围，并在北京站、北京西站等各站增加开设41个“学生往返售票专口”、“农民工往返售票专口”等购票专区，最大限度办理学生及农民工购票。同时，北京铁路部门还组织车站人员深入大专院校、厂矿企业及外来人口集中地，办理学生、农民工团体购票，电话购票线路从8000线增加到16000线。

今年春运期间北京地区将累计发送旅客1123万人，同比增长14.5%。全国性的购票实名制初行，就将面对春运超大客流的考验，其能多大程度上缓解旅客“买票难”；能否真正打击“黄牛党”，以及实名制带来的效率损失的化解，都有待实践的检验。

来源：光明日报 编辑：于姝楠