编者按：经济在发展，路面上行驶的车辆也在逐步增多，“有车一族”在感慨我市路面交通越来越堵的同时，或许也注意到了部分设置不科学的红绿灯给原本就拥堵的城市“忙中添乱”。本期“两会微博”聚焦红绿灯设置，倾听各方声音，为科学治堵建言献策。

@木木的葫芦

http://t.sina.com.cn/amaolove

上班的路上，发现路口红绿灯失灵，造成交通拥堵，我果断掏出手机拍下照片，然后向@嘉兴19楼报料！都快成小记者了！

@寻爸

http://t.sina.com.cn/1912421433

有一天下班后我从嘉兴大剧院开车到金穗太阳城，走到嘉兴大桥上就开始堵车，后来等了6个红绿灯，车子才终于拐上了城南路。5年前我来嘉兴时，中环南路上几乎没什么车子，而现在呢……看样子，嘉兴的交通要赶上沪杭了。

【记者采访】

人物一：媒体工作者 驾龄2年

嘉兴路面上的车越来越多了，在市区行车感觉也越来越堵了，特别是在一些十字路口，由于红绿灯设置的不科学，每次遇到交通事故，道路堵塞情况就更为严重。例如，从新气象路与南溪路交叉口上南湖大桥，那里设置的一个红绿灯在直行和左转时，绿灯一起亮，左转上桥的车辆很容易与对面行驶过来的车辆发生刮擦，而一旦发生这类交通事故，这个十字路口就显得尤为拥堵。这种情况，在雨雪天气几乎都会发生。希望交警部门能更合理地设置这个路口的红绿灯。

人物二：市民唐先生 驾龄10多年

嘉兴其实是不堵的，车也不算多，主要是上下班高峰在几个路口堵一下，我认为关键是要处理好一些细节问题。比如红绿灯设置就需要调节一下。嘉兴的红绿灯设置主要存在如下一些问题：第一，公交站点和红绿灯位置配置不合理，公交站点离红绿灯太近了，导致公交大巴堵在路口，其他车就通不过了；第二，部分红绿灯没有箭头，等车的司机不知道能不能转，就不敢转；第三，嘉兴红绿灯没有倒数时间显示，格式也不规范，左转、右转和直行顺序不一，导致司机判断失误；第四，有些红绿灯时间设置不合理，有些地方车流量大，有些地方少，但红绿灯的时间是一样的。

根据这些，我建议交警部门应根据路口实际车流量的大小，来决定这个路口最右边车道能不能直行，因为嘉兴很多机动车道的右转车道不能直行，右转车辆又不多，车道完全浪费了，空在那里。还有，可以把所有没有箭头的红绿灯都换成箭头灯，以及公交站点不要设置在交通要口等。这些问题解决好了，我相信交通拥堵的现状一定能得到缓解。

【代表委员观点】

人大代表：朱张坤 南湖区解放街道经济发展服务中心副主任

对于市区部分红绿灯设置不科学的问题，我认为首先可以延长部分交通主干道的红绿灯时间，例如在红绿灯设置比较密集的中环南路上，如果速度不快的话，过了一个绿灯下一个大多数都是红灯。其次，交警部门也可以通过借鉴国内外先进经验，通过计算机模块来试验部分路段的车流量，从而为科学设置红绿灯打下基础。再次，红绿灯应该加一个倒计时显示牌，让驾驶员有时间准备，适当保持车辆距离，跳转格式也应该统一。最后，驾校的教练在教学时，也应该重点强调市区路段的红绿灯设置，让初学者们有一种该快就快、该慢就慢的驾驶意识，这样可一定程度上缓解交通拥堵现象。

政协委员：吴展 嘉兴市第二医院党委书记

关于市区红绿灯的设置，我有亲身感受，坐车时碰到过种种问题，虽然交警部门也做了大量工作，但在设置红绿灯时仍不尽完善。关于市区范围内因红绿灯设置不科学而引发的交通拥堵情况，此次两会我特意提出了在市区范围内建立快速通道、限制车辆进入中环路以内等方案，力图从根本上解决拥堵。

来源：嘉兴日报  编辑：马原 许银娟