提供智能调度，提升惠民服务

——让郑州快速公交实现“通了一条道，活了一座城”

如今，建设数字城市，对于服务民生、提高人们生活质量和建设服务型政府已经产生深远影响。

交通拥堵是困扰不少城市的难题。然而，郑州公交系统借助于数字城市平台，实现了GPS智能化调度，在很大程度上化解了这一难题。

记者在郑州中原路内环站公交车调度室看到，通过GPS智能调度系统，调度员只需轻点鼠标，就可以查看到各路段拥堵情况、每辆快速公交的时速、车内乘客人数等信息。

“快速公交行驶的是专用通道，我们一旦发现交通拥堵，车内乘客数量增加，我们随时可以增发车辆。”郑州市公交总公司快速公交公司党委副书记华丽告诉记者。公交数字化大大节省了人们的出行时间。对1.2万名市民的调查显示，六成市民认为乘坐快速公交出行时间节省了10到30分钟，近一成市民认为节约30分钟以上。

“在开通快速公交专用车道前，我们担心‘通了一条道，堵了一座城’，但智能化的调度，实现了‘通了一条道，活了一座城’，我们出行方便多了。”市民梁云骄傲地告诉记者。

促进行政公开，构建阳光政府

——让土地交易、房地产开发在公众监督下运行

依托数字城市建成的电子政务服务系统，加强了政务服务提供者与使用者之间的沟通、互动，也为公众监督政府行政行为提供了新途径，对促使行政公开、构建阳光政府发挥了重要作用。

以数字太原平台为基础，太原国土局开发了基准地价查询系统，将基准地价发布在政府网上，并提供用户查询窗口，提高了基准地价的公众透明度。在太原市国土资源信息中心，记者在电脑屏幕上看到，以某段路的交叉口为中心做一个缓冲圆，圆形盖过的土地信息都能以列表的形式表现出来。

“基准地价查询系统的开通，让所有土地相关信息一览无余，不仅规范了土地交易市场，而且对打击囤地和捂盘惜售等现象产生积极作用。”太原市国土资源局局长张宝玉说，“今后我们还将进一步公开土地和商品房供应信息，促进房地产市场公开透明。”

全面推广应用，推动电子政务

——力争“十二五”末完成全国地级市的数字城市建设

日前，中共中央第十七届五中全会通过了《关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》。《建议》明确提出，加强重要信息系统建设，强化地理、人口、金融、税收、统计等基础信息资源开发利用。以信息共享、互联互通为重点，大力推进国家电子政务网络建设，整合提升政府公共服务和管理能力。

“现在，国家测绘局正紧紧抓住数字城市建设这个‘牛鼻子’工程，在全国范围全面推开数字城市建设。”国家测绘局副局长宋超智表示，今后一个时期，将每年遴选30至50个城市，纳入数字城市推广计划，力争到“十二五”末基本完成全国地级市和部分县级市的数字城市建设，逐步实现国家、省、市地理信息资源的上下贯通和横向互联，基本建成由“一个网（全球卫星定位综合服务网）一张图（国家基本比例尺地形图）和一个平台（国家地理信息公共服务平台）”组成的数字中国。

据介绍，国家测绘局还将继续积极推动城市测绘部门同相关部门的合作，加快城市地理信息交换中心建设，着力建立测绘与土地、交通、林业、水利、民政、公安等部门的信息共享机制，形成分工明确、相互配合的地理信息数据获取和更新机制，在城市地理信息数据库的基础上，建成统一、权威、标准的城市地理信息公共服务平台。

来源：人民网-《人民日报》 编辑：邓京荆